7000mAh时代来了！手机大电池竞赛爆发，幕后推手让人意外 #电池

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... 2024-12-05 18:10 .. 甚至塞下了一块5700mAh的大电池。
    图/雷科技正如雷科技在今年早些时候所预测的：「第二代硅碳负极电池，在vivoS19、一加Ace3Pro等中端机型率先应用和验证之后，小雷相信很快不久后就会在旗舰机型上全面铺开。
    」但参数是一方面，更重要的是参数带来的实际续航提升。
    根本在于，手机在追求屏幕刷新率、影像能力和处理器性能的同时，电池续航是一个非常关键的基础体验，与此同时，「电池能撑多久」也是决定很多消费者购买与否的重要因素。
    不过，问题也随之而来——手机电池真的能无限制地大下去吗？7000mAh，会成为手机电池容量的一个拐点，还是只是「更大电池」的起点？谁是手机大电池的幕后推手？在过去几年中，智能手机的核心竞争力经历了一场悄然转变。
    从更高的处理性能到更好的影像体验，厂商们卷过了一个又一个技术赛道。
    今天这股浪潮正蔓延到续航领域。
    而电池技术的升级，尤其是硅碳负极电池的 .. UfqiNews ↓ 6

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...正是吉利前期进行耐久性验证的车辆之一.
    银河E530万公里耐久测试车拆解结果显示，即使是在高温、高寒、高湿环境下行驶了30万公里，银河E5搭载的神盾短刀电池包的结构依然完整、防护完好.
    拆开上盖可以看到，电池包内没有任何灰尘异物，电芯没有任何变形、泄露.
    神盾短刀电池包采用了行业领先的CTB构型，并在单包的防护结构上，采取了更坚固的田字型框架.
    在电芯与框架之间，整包预留了超大吸能缓冲空间，再加上液电分离、电气隔离、热量疏导等多重防护设计，全方位提升了电池包的安全等级.
    电池包六大极限测试中汽中心证书此外，神盾短刀电池包更连续通过了中汽中心开展的六大串行测试.
    同一个神盾短刀电池包，在连续挑战完“海浪浸泡、高原极寒、高频刮底、26吨暴力碾压、单包侧柱碰、火烧炙烤”六大魔鬼测试后，做到了不冒烟、不起火、不爆炸，静置后各项参数均为正常.
    其中，多个单项测试要求高于国标，还拥有.. 11-09 02:10 ↓ 11

...通过车内假人与气囊接触点可以看到，气囊对车内乘客保护及时、到位；电安全方面，EZ-6在碰撞后高压迅速下电，电池包未冒烟、未起火、未爆炸；救援方面，车辆双闪及时开启，E-Call紧急救援功能启动，自动拨打，有人工客服接入；乘员保护方面，车内假人综合得分符合限值要求.
    用完全拆解呈现看不到的安全细节没有“庖丁解牛”，就看不到牛身骨骼结构的全貌，只有完全的拆解，才能看到EZ-6独特的安全架构.
    在侧面撞击中，车辆底部横梁、车门、B柱、车顶，共同吸收了绝大部分冲击能量，这其中重点考察的是车身高强度钢材的硬度，以及车身结构的安全设计.
    EZ-6的车体采用了“7横5纵的笼式结构”，从前到后车身犹如一个坚固的笼框，当侧面碰撞来袭时，冲击力被迅速分解、传导至整个车身，从而避免单点受力过大.
    再者，EZ-6车体340MPa以上硬度钢材占比超过了86%，车顶采用2，000MPa横梁加强.. 11-07 22:50 ↓ 11 ..UfqiNews