美国福特计划在欧洲裁员4000人 #福特

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... 2024-12-04 04:50 .. 将在欧洲裁员4000人。
    福特称经济增长遭遇逆风、竞争加剧和电动汽车销售弱于预期等不利因素。
    据美联社报道，福特20日表示，计划中的大部分裁员将在德国进行，并将在与员工代表进行协商后进行。
    福特将在德国削减2900个工作岗位，在英国削减800个工作岗位，在其他欧盟国家削减300个工作岗位。
    福特在欧洲共拥有28000名员工，在全球拥有174000名员工。
    福特表示，该工厂目前生产多款电动汽车，接下来还将减少其德国科隆工厂工人的工作时间。
    福特欧洲副总裁彼得·戈德塞尔表示，福特正在经历“比预期要弱的电动汽车需求，在运营成本方面继续面临挑战”。
    戈德塞尔说，这意味着福特需要采取果断行动来重组业务，虽然公司希望裁员能够解决问题，但不排除市场状况恶化时将采取进一步措施。
    福特在一份声明中表示，随着全球汽车行业转向电动出行，整个行业持续处于一个重大颠覆时期。
    欧洲的转型尤为凸显，汽车制 .. UfqiNews ↓ 2

...“此消彼长，市场份额将加速向头部自主及新能源品牌集中，二三线品牌市场份额或面临长期下滑趋势，特别是在当下整体车市增长大幅度放缓的大背景下，合资企业的现状并不乐观.”
    中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳则认为，国内市场结构迅速重构，导致电动化转型迟滞，产品力下降的合资车企，受到及自主品牌燃油车的双重挤压，这也是今年初合资车企发起价格战最深刻的原因，“一些合资车企已经没有退路，如果不跟进，处境会更加困难.”
    福特中国业务已连年亏损.
    数据显示，2022年，福特在中国市场销量为49.6万辆，同比下降33.5%，亏损达6亿美元(约合人民币41.72亿元)，旗下豪华品牌林肯去年在华累计销量同比下滑13.4%至7.93万辆.
    2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录.
    市场占有率方面，去年福特在中国市场份额仅为2.1%，较上年下降0.3个百分点，而其最辉煌时，在华市场份额曾.. 05-20 12:30 ↓ 38

...58万元的售价一下把消费者拉回到了现实，这款车的定价真的是太贵了！比3.0T的D-MAX贵了差不多10万元，同时如果消费者再多花十几万元，40多万就能买平行进口的V8大排量的丰田或者了.
    所以这是一个极其尴尬的定位，目标客户就是那些不差钱又想买高性能中型皮卡的人群，但这样的用户在国内真的不多.
    结局大家也都知道了，随着国六排放标准开始执行，只有国五的Wildtrak车型以惨败收场，最后一批库存车的折扣幅度更是巨大，差不多打折了小10万元，车主只需要20万元出头的价格就可以把车开回家了，如果买到这批车的用户，还真是赚到了.
    国产Ranger卷土重来，这次真的有备而来从2018年到现在，5年的时间过去了，中国皮卡市场迎来了翻天覆地的变化，众多国产皮卡厂商强势崛起，在乘用皮卡市场大杀四方，合资品牌的皮卡车型所面临的竞争压力非常大.
    而江铃福特在这样的背景下，依然决定把Ra.. 05-10 03:30 ↓ 19 ..UfqiNews