... 2024-11-22 02:30 .. 该基地总建筑面积为27400平方米，投资430亿日元引进了试验设备。
在全固态电池领域是世界最长的生产线。
普及纯电动汽车的王牌与使用电解液的传统液态锂离子电池相比，全固态电池具有可增加蓄电量的特点。
由于续航里程大幅增加，被认为是推动EV普及的王牌。
本田公布了正在开发中的全固态电池性能，表示单位电池体积的续航里程到2020年代后半期增至2倍，到2040年代增至2.5倍以上。
中型EV充满电也可以行驶相当于东京至福冈间距离的1000公里。
电池占到EV成本的30%左右。
本田提出了2020年代后半期将全固态电池的成本降低25%、2040年代降低40%的目标。
将通过工序整合等措施提高效率。
电池的重量也将在2020年代后半期减少35%，2040年代减少45%。
通过减轻车身重量，延长续航里程。
负责技术开发的本田技术研究所社长大津启司表示，“此次的目标值是以往的液态锂电池无法达 .. UfqiNews ↓
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