... 2024-11-17 14:50 .. 川藏公路通车70年来，为了保障这条天路的通畅和守护过往群众的生命安全，从过去的道班到如今的养护站，一代代护路人也如十八军战士般饮冰卧雪，坚守在雀儿山上。
11月1日，黎平（右）和同事在国道317雀儿山段清理路边的沟渠。
新华社记者王曦摄海拔5050米的川藏公路雀儿山垭口，年平均气温－18℃，最低气温曾达到－42℃，每年冰冻期长达八九个月，几乎半年的时间都在刮6级以上大风……过去，四个道班沿着川藏公路分布在雀儿山上，道班工人们在这普通人呼吸都困难的环境下，每年要驻守长达11个月。
“在山上，冬天积雪有半个人深，我们要清雪、打冰，一旦在抢修时遇到推土机出问题，来往车辆还要堵上好几天.”
1994年，19岁的黎平作为家里第三代护路工人参加工作，来到了爷爷和父亲工作过的雀儿山，加入了雀儿山四道班，沿着川藏公路一干就是30年。
春季铲除杂草、夏季防范水患、秋季巡视守护、冬季清除 .. UfqiNews ↓
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...10余万解放军官兵、工程技术人员和各族群众组成筑路大军，以钢钎、铁锤、铁锹等简陋工具，以让高山低头、叫河水让路的英雄气概，逢山开路、遇水架桥，在世界屋脊上修筑起了通往拉萨的两条现代化公路川藏公路和青藏公路，创造了筑路史上的奇迹.
说起川藏公路的昔日建设之难，就离不开全线海拔最高的雀儿山；说起雀儿山，就离不开张福林.
1951年，年仅25岁的张福林和战友们来到德格，在海拔5050米的雀儿山垭口修路.
高原缺氧、恶劣环境是一道道拦路虎，为打通雀儿山，张福林放下步枪、潜心学习，潜心钻研爆破技能，创造了当时全国爆破的最高纪录，使整个工程进度提高3倍多.
就在雀儿山隧道即将打通之际，在一次爆破中，张福林不幸被巨石砸中，将年轻的生命永远留在了雀儿山上.
张福林虽然牺牲了，但以他名字命名的张福林班以及张福林精神，却一代代传承了下来.
60余年后，海拔近5000米的雀儿山隧道建成，变翻.. 05-27 22:20 ↓ 17
...我们今天才能按时到这边进行采访.”
我向山腰望去，铺满白雪的雀儿山教人睁不开眼睛，很难想象张福林等同志是如何在这样的环境下完成筑路任务的.
图为大雪中雀儿山脚下的张福林烈士陵园摄影：张宇纪念馆于2021年8月起开始对外开放.
纪念馆内的温度因屋外的大雪而变得较低，但件件展品却讲述着张福林短暂而滚烫的一生.
1926年10月，张福林出生在河南省扶沟县一个贫穷的农民家庭.
祖孙三代人都在地主家打工，生活饱受欺压，却也让他养成了不畏强暴的性格.
抗日战争爆发后，张福林的父母相继投身革命.
1947年，张福林的母亲薛桂芳为掩护地下党转移暴露了自己，惨遭国民党迫害.
1948年，张福林继承母亲遗志参军入伍.
他苦练杀敌本领，积极钻研军事技术，参加过太原、秦岭、成都等大小战斗20余次，先后荣立一等功两次，二等功两次，三等功三次.
1950年，张福林被编入十八军筑路部队，承担修建康藏公路的任.. 05-23 08:40 ↓ 7 ..UfqiNews
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