网约车乘客“开门杀”致人受伤，司机不能一走了之 #网约

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... 2024-11-12 20:10 .. 网约车司机刘某某在该交通事故中承担主要责任，网约车乘客蒋某承担次要责任，电动自行车驾驶人徐某、搭乘人赵某某不承担事故责任。
    对于这起“开门杀”事件，很多人的第一感觉是，后排乘客蒋某需要负全部责任，因为下车时不能直接开门，需要先观察有无过往行人和车辆，这是最基本的交通常识。
    翻看《道路交通安全法实施条例》，其中明确规定了，机动车在道路上临时停车，“车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行”，乘坐机动车“开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行”。
    很多人据此认为，在这起交通事故中，车门是乘客蒋某自己不当打开的，此时此刻，司机刘某某还坐在前座，怎么能让他来负主要责任呢？谁的责任谁承担，谁惹的麻烦谁来解决。
    这也是司机在发生事故后“直接驾车离开”的原因所在。
    问题是，复盘这起交通事故，司机刘某某并非那么无辜。
    根据《道路交通安全法》规定，机动车不能随意停驻 .. UfqiNews ↓ 3

...中华全国总工会中国财贸轻纺烟草工会副主席、分党组成员、全总赴浙江嘉善蹲点工作组组长王宏伟及工作组全体成员，嘉兴市人大常委会副主任、市总工会主席祁海龙，浙江省总工会基层工作部部长王君，嘉兴市总工会党组书记王建峰，嘉兴市委组织部部务会议成员、市委两新工委副书记王海清，嘉兴市总工会党组成员、副主席高红慧，秀洲区人大常委会副主任、区总工会主席包国伟，秀洲区政府副区长陈征等出席活动.
    本次活动由嘉兴市总工会主办，秀洲区总工会承办.
    活动旨在通过重点建、行业建、兜底建，最大限度扩大工会组织覆盖、工作覆盖，让新就业形态劳动者加入工会组织，拥有自己的“娘家”.
    王宏伟指出，党的二十大报告明确要求“加强灵活就业和新就业形态劳动者权益保障”.
    做好新就业形态劳动者建会入会和维权服务工作，是党中央交给工会的一项重要政治任务.
    网约配送员是新就业形态劳动者的主要群体之一，在保证城市运转、保障.. 06-10 03:50 ↓ 27

...一位网约车司机透露，自己在做网约车之前，听说一天至少能挣400元，但真正入了行，才发现400元一天指的是毛利润，且一天跑车时长要到12个小时以上才能达到；在货运平台上一单运费中包含100元～300元不等的中介费，以及平台抽取一部分技术服务费，还有平台向司机“会员+抽成”双重收费.
    “平台抽成过高”“抽成比例、抽成规则不透明”等现象让平台赚得盆满钵满、司机收入每况愈下，备受舆论的质疑.
    客观来看，平台设置抽成比例或收取会员费是自身盈利的手段，也是平台和司机、货主等利益相关方博弈的结果.
    但由于平台与驾驶员的地位天然不平等，司机缺乏与平台博弈能力，导致平台方更容易在抽成比例上滥用自由裁量权.
    平台抽成高，司机挣不到钱，直接损害的是从业人员合理劳动报酬，同时容易诱使司机超时劳动、疲劳驾驶，提高工作强度和时长，损害交通运输的安全性.
    另一方面也会助长抱团拒绝接单、选择性接单等.. 05-07 17:50 ↓ 25 ..UfqiNews