造车哪有这么容易，曾经风光一时的新势力如今只剩8家 #势力

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... 2024-11-04 21:20 .. 去得也快”。
    大浪淘沙之后，你会发现，那些曾经风光一时的造车新势力，现在还能叫得出名字的，竟然只剩下8家了！先来看看这8家的销量排行。
    9月份，理想汽车一骑绝尘，销量破5万；零跑汽车紧随其后，也破了3万大关；蔚来和小鹏虽然不及前两者，但好歹也过了两万；小米汽车这个新面孔也不甘示弱，销量破万。
    至于哪吒、极石、合创这些，销量就有些惨淡了，尤其是极石和合创，那销量数字，看得人心都凉了半截。
    说到这，就不得不聊聊这些造车新势力的近况了。
    合创汽车，那可是广汽和蔚来两大巨头的强强联手啊，结果呢，销量一直不见起色，蔚来还跑了，现在就剩广汽一个人在苦苦支撑。
    资金链断裂、欠薪传闻满天飞，合创汽车啊，你这是要走到头了？再看看极石汽车，造扫地机器人的也来造车了，这跨界玩得可真够大的。
    极石01这车啊，定位高端，价格也不便宜，可销量就是上不去。
    虽然极石汽车说要出海，但海外销量到底有多少，谁 .. UfqiNews ↓ 1

...32亿元系基本薪金、住房公积金、津贴及实物福利.
    彼时，顾宏地凭借超过4.3亿元的薪资，一举成为当年的“打工皇帝”.
    但普遍亏损却是新势力车企的常态.
    今年前八个月，新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场占有率到22.9%.
    中汽协预计，下半年新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长56%以上.
    但与此同时，最耀眼的几个造车新势力“蔚小理”半年亏损却达到了百亿，亏在哪了？新能源车产销量一路“狂奔”，三家“造车新势力”上半年却合计亏损近百亿元.
    其中，蔚来、小鹏、理想的净亏损额分别为45.4亿元、44.02亿元和6.52亿元.
    就新势力们的商业故事来说，他们讲述的是一个规模量产后，成本不断降低，利润不断提升故事.
    当下的亏损是暂时的，未来的前景是光明的.
    这与特斯拉的故事是同一版本.
    真正要分析新势力们的前景，还得看他们的毛利率.
    如果毛利.. 10-05 20:50 ↓ 19

...平常买车不买车的消费者也跟着小米SU7躁动了.
    仅仅27分钟，预定量就超过5万台，着实令“友商惊诧”.
    早前就放出消息铺垫热度、迟迟不发布价格引起好奇、到最终揭晓一车难求，是不是又有了点熟悉的“饥饿营销”的味道？在新能源车的营销战赛道，雷军不仅懂“饥饿营销”，懂“价格战”，还深得“传播三味”.
    请“蔚小理”等造车新势力大佬参会不说，还在直播中有意无意捕捉同行友商值得玩味的表情，迅速就把网友们的玩梗热情点燃了.
    我不关注你的车，但是总会关注好玩的梗；你们的表情这么有趣，那我总要知道你听到了什么——2.78秒零百加速、800公里续航、长得和保时捷超跑一样的C级车，20万级别，刚好比特斯拉便宜点儿？声明：我们实在没有收过雷军的广告，就像很多网友也没有收到赞助，但就是被话题给点燃了，自觉会加入流量、营造热度.
    其实我很不喜欢“营销”“炒作”这种词，但不能不承认，当今时代，任何.. 03-30 22:40 ↓ 16 ..UfqiNews