... 2024-10-21 17:50 .. 成为汽车强国，出海是必经之路早两年，依托新能源产业的高涨发展，确有不少中国新能源车企来到这里，试图在政策的优待下，站稳脚跟。
但如今看来，当爱驰、高合这些曾在欧洲卖过车，秀过肌肉的中国新势力，还没等到市场被加热就倒下了，我敢说，这些所谓的出海案例，不仅没能给中国汽车的形象带来积极的影响，此种将欧洲当成韭菜的行为，更是暴露了产业发展的浮躁。
带着这样的糟粕，今时今日的中国车企又该如何去做，才能抚平这其中的负面声音？或许这一届的巴黎车展能给出些许答案吧。
本次巴黎车展，参展的中国车企中不再有那些“混子”，是我们表面上就能看到的净化结果。
那深层去看，背靠Stellantis集团的零跑用B10的首发叩开了欧洲车市的大门，小鹏将P7+的预售放在了巴黎，倒也实打实地表露了自己的决心。
与此同时，广汽集团也正式发布“欧洲市场计划”：从市场拓展、绿色出行、服务网络到文化融合，并积极 .. UfqiNews ↓
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