... 2024-10-18 07:40 .. 抓斗式、耙吸式、绞吸式三种挖泥船齐聚荆航辖区,“三剑”合璧共同发力,为保障航道安全畅通而奋战。
“一剑”抓斗式挖泥船,精准出击涴市水道河床底质为卵石混砂,此次疏浚施工主要针对河心及航槽边缘乱石堆,清除浅点、拓宽航道。
为降低通航压力同时保证疏浚作业的顺利进行,荆州航道处综合考虑施工难易度及工程量,选用斗容为4m的抓斗式挖泥船作业,其在施工过程中能精准抓取卵石等碍航物,为涴市水道维护尺度提升提供有力保障。
施工完成后,陈家湾至江汉运河口段枯水期航路布置将更顺直,有利于船舶安全航行。
图为耙吸式挖泥船“二剑”耙吸式挖泥船,灵活高效太平口水道上下分汊过渡段及北汊航槽内多年来总体呈淤积趋势,存在较多分散浅包,在本届枯水期提升尺度后碍航明显。
荆州航道处结合该区段泥层特性,选用具备自航、自载、自卸一体化功能的耙吸式挖泥船开展施工。
该船型在作业过程中始终保持航行状态,以机动灵活性 .. UfqiNews ↓
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...2023年05月11日星期四新闻搜索:东方滚动新闻:09:1518:4719:0509:0809:1420:0516:4419:1711:3011:30您当前的位置:东方八所港新港区5万吨级航道疏浚工程进度过半有力解决石化企业原油船亏载问题时间:2023-05-1009:15来源:海南日报作者:张文君方宇杰张举海南日报八所5月9日电(记者张文君特约记者方宇杰通讯员张举)5月9日,在东方市八所港新港区5万吨级航道疏浚工程项目现场,海南日报记者看到,一艘疏浚船舶正在打捞淤泥.
当前,施工进度已过半,预计6月上旬完工.
海南八所港务有限责任公司第二装卸区总经理张生琦指着远处的施工船舶说,等项目完工后,航道水深将达负13米,届时可靠泊载重5万吨级的船舶,提升泊位的利用率和装卸作业效率,并能对船舶的航行安全、应急处理提供较好的保障.
长期以来,随着航道不断回淤,八所港第二装.. 05-11 10:20 ↓ 17
...标志着马鞍山公铁两用长江大桥中主塔开始进入百米超高空的施工阶段,施工进入快速施工周期.
马鞍山公铁两用长江大桥是新建巢马城际铁路控制性工程,主汊航道桥为世界最大跨度三塔斜拉桥.
三主塔均采用钢混组合结构,其中4号墩为中塔,为四肢空间结构,是三个主塔中难度最大、高度最高的主塔,纵横向均为A型,塔高345.6米,其中上塔柱钢塔部分高118.5米,混凝土塔柱227.1米.
4号墩主塔混凝土结构部分采用液压爬模分节浇筑,其中塔柱1号节段与塔座一起浇筑,剩余部分由液压爬模辅以支架模板分次浇筑,最大分段高度为6米,共分39个节段进行施工.
在项目建设中,大桥建设者克服新冠疫情反复等不利因素带来的影响,科学组织、有序推进,细化施工工艺,优化施工方案,强化资源配置,采取24小时倒班连续作业方式,确保大桥实现阶段性建设目标.
马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥主跨为2×1120米跨度布置,是.. 06-03 22:50 ↓ 16 ..UfqiNews
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