把握产业智能化变革新机遇 #华为

-loading-

听音频 🔊 . 看视频 🎦

... 2024-10-10 23:20 .. 华为最初成立引望的战略考量是什么？谁将成为下一个入股引望的车企？引望又将如何重构汽车产业智能化供应链？这些讨论成为当前产业界的“引望之问”。
    人们之所以如此关注引望，不仅因其背后站着一个有科技实力的华为，还因社会上对华为进军汽车业始终有着“造车”与“不造车”的争议。
    “合作伙伴必须是购买产品和解决方案的车企，而不能是财务投资者”“构建电动化、智能化开放平台，实现风险共担、利益分享”“华为没有控股引望的想法，朋友越多越好”……徐直军的回应，既强化了华为帮助车企“造好”车、造“好车”的愿景与引望的企业定位，有助于消除车企对“造华为品牌汽车”的顾虑，也体现了华为对智能电动时代，汽车强国路径的更深理解与创新探索。
    汽车强国，是无数国人心中的热望。
    自2009年我国新车销量超越美国，成为全球汽车产销规模第一大国以来，大而不强就成为一个饱受诟病的标签。
    反思我国汽车产业大而不强的 .. UfqiNews ↓ 3

4416139189

...高治国表示，“华为发布的业界首个新通话-A通过智能能力和DC（DataChannel）交互能力持续升级，正式迈入了多模态通信时代，助力运营商重构业务.”
    据悉，新通话去年已在中国31省部署，可支撑5000万用户，同时在欧洲、拉美、中东、亚太等多个区域得到了广泛验证，计划2024年商用.
    华为还引入了MCF（MediaControlFunction）实时语音驱动数字人组件，号称能够在通话中仅依靠语音输入，就可实时渲染驱动千人千面.
    5G-A全称为5G-Advanced，也称5.5G，是5G的技术演进，具备更大带宽、更广连接、确定性时延等能力.
    具体来说，5G-Advanced将必须实现下行万兆（10Gbps）、上行千兆（1Gbps）的峰值速率，以及毫秒级时延、低成本千亿物联.
    据IT之家近期报道，中国移动也在MWC2024期间表示，今年是5G-A的商用元年，中国移动将从.. 02-28 23:20 ↓ 46

...华为在“上海国际车展”召开了汽车相关业务的新技术发布会.
    统管该业务的常务董事余承东坦率地说出了自动驾驶地图存在的课题：高精度地图的成本非常高.
    我们在上海花费1～2年时间采集了数据，但仍不能把上海9000公里的道路全部覆盖.
    自动驾驶需要的高精度地图与汽车导航地图相比，技术等方面的要求水平更高.
    据北京易观智库网络科技介绍，导航地图的精度为10米左右，而自动驾驶地图的精度为20厘米左右，有时甚至需要精确到1厘米.
    中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV）2021年发布的白皮书显示，地图精度达到10厘米级别时，每公里的测量成本为10元，而精度达到1厘米级别时，每公里的测量成本则飙升至1000元.
    因此，部分致力于自动驾驶的中国企业正站在如何减少对高精度地图依赖的角度进行技术开发.
    华为将供应不用高精度地图的自动驾驶系统（4月19日华为在上海市的展示）华为将升级自家自动驾.. 05-01 09:50 ↓ 44 ..UfqiNews