博世CEO：全球汽车市场增长或将停滞不前 #汽车

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... 2024-10-01 23:10 .. 博世CEO：全球汽车市场增长或将停滞不前2024年09月19日14:15来源：盖世汽车[][字号][]盖世汽车讯据路透社报道，德国汽车零部件供应商博世集团的首席执行官StefanHartung表示，预计今年和明年全球汽车和商用车市场的增长将非常缓慢。
    StefanHartung在德国汉诺威举行的IAA交通运输贸易展览会的场外区域表示，目前，全球汽车市场的需求量低于五年前汽车行业的预期，其中欧洲生产的汽车数量预计将比五年前的预期数量少几百万辆。
    同时，他补充说，市场将需要几年时间才能恢复到原来的汽车需求水平。
    StefanHartung还表示，全球电动汽车市场的增速也将放缓，不过随着消费者转向插电式混合动力汽车，全球（包括中国）纯电动汽车的销量相较去年仍在增长。
    StefanHartung表示，博世将继续推行其电气化战略，因为市场有所调整是正常的。
    不过，他重申，如果客 .. UfqiNews ↓ 1

...并承诺只需借用贷款人名义贷款，不用贷款人实际还款.
    李某在劳务市场找到信用记录空白且愿意参与的贷款人后，三人一同前往汽车销售公司购车.
    为取得贷款人的信任，王某支付了较低的首付款，以贷款人的名义办理购车贷款，并以需要异地落户为由，欺骗汽车销售公司提供部分车辆手续.
    贷款人深信自己无需支付首付、无需还贷款，还能获得好处费.
    王某和李某提车后，立即诱骗贷款人签订了所谓的安全协议，实际上是贷款人与案外人（即买家）签订的车辆买卖协议.
    贷到了款，拿到了车.
    王某将车辆运到其他地方低价转卖，非法获利据为己有，而贷款人则被骗，损失了车辆和贷款.
    一审法院审理认为，被告人王某、李某隐瞒事实真相，诱骗他人以低首付形式从汽车销售公司贷款购买车辆，后从他人手中骗取车辆进行转卖，使他人遭受50余万元的巨额贷款损失.
    王某、李某二被告人的行为触犯了《中华人民共和国刑法》第二百六十六条的规定，构成诈.. 05-07 19:50 ↓ 11

...而汽车要想真正实现智能化，选择集成化程度更高的“中央超算+区域控制”架构是大势所趋.
    这一EEA架构可将车辆的各项控制域进一步融合，将智驾域与座舱域整合，带来性能和成本的巨大跃迁.
    早在2022年，小鹏G9首度将这种中央集成式EEA架构搭载上车，即EEA3.0，小鹏G9的智能化、智驾能力和整车电耗较行业水准领先明显.
    2023年，小鹏发了“扶摇”平台，带来了全新的XNGP，让智驾进入到“全国都好用”的时代.
    在这些成绩背后，根基正是小鹏领先的EEA电子电气架构.
    目前，小鹏的EEA架构已经进化至3.5版本.
    相较于EEA3.0架构，除了整车的域控制性能提升50%外，因为大幅减少了各个模块的控制器，集成度最高，硬件成本还节约40%，这对车企来说，无疑具备极强的吸引力.
    性能方面，小鹏EEA运用了分层式管理的软件平台，智能化功能的迭代周期缩短50%；并且，售后智能诊断可实现用.. 05-08 10:40 ↓ 10 ..UfqiNews