... 2024-09-20 20:40 .. 自媒体达人于磊在社交平台上发起了“寻找购买最多奇瑞车的车主以及行驶里程最长的奇瑞车主”活动,活动一经发布,便获得了广大奇瑞老车主的支持点赞和积极参与。
同时,为了感恩奇瑞老车主对品牌的认可与信赖,李学用许下了为正式确认的两位车主免费更换新车的承诺。
最终,来自安徽的老车主刘洋脱颖而出,凭借名下9辆奇瑞车成为购买最多奇瑞车的车主,而来自新疆的老车主聂新则以90万公里成为行驶里程最长的奇瑞车主。
在联系车主、沟通车型以及调配车辆等一系列的准备后,时隔两个月,奇瑞兑现承诺,为两位名副其实的奇瑞老朋友免费焕新车。
技术为核、品质为先奇瑞的产品值得信赖购买最多奇瑞车的车主刘洋选择了奇瑞风云旗舰车型——风云T10,他分享了自己购买9辆奇瑞车的心路历程,从最早自主研制发动机到最新的鲲鹏超能混动C-DM,是奇瑞不断迭代、不断进步的技术给了刘洋信心,让他始终坚持购买奇瑞车。
他表示,有 .. UfqiNews ↓
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...1万辆的批发销量，排在榜单第一、第三和第四名.
奇瑞汽车之所以能在批发销量榜单中异军突起，是因为它大量的出口销售.
尽管奇瑞汽车9月尚未公布出口量，但今年6月其出口已经超过3.5万辆，7月和8月则均超过5万辆，已经占据总销量的近.
这让奇瑞汽车已连续3个月单月销量突破10万辆，颇有重回一线的势头.
事实上，自主品牌的突围并非仅发生在上述头部企业上，而是一次集体反攻.
今年9月，自主品牌批发量首次真正意义上地占据了市场的半壁江山.
根据乘联会公布的最新数据，9月自主品牌批发市场份额为50.4%，较去年同期份额增加2.6个百分点.
今年4月，虽然自主品牌在批发销量中的份额也曾超过50%，不过彼时更多是因为上海和长春两大汽车重镇受疫情不利影响，一汽大众、一汽丰田、上汽大众、上汽通用等多家头部合资车企产销受到冲击.
今年前9个月，自主品牌累计份额也高达48%，同比增加了5.3个百分.. 10-28 15:50 ↓ 28
...4月份新车销量(乘用车和小型商用车)同比增长37%，达到20.8万辆.
按品牌来看，欧洲斯特兰蒂斯旗下的菲亚特、德国大众和美国通用汽车等三强占据了50%的市场份额.
在属于欧美企业势力范围的巴西，正在悄然增强势力的是中国制造商.
从4月中国企业占新车销量的份额来看，比亚迪(BYD)、奇瑞汽车和长城汽车等3家车企达到7%.
向巴西出口的即将装船的比亚迪的EV(4月，中国江苏省连云港市，Reuters)进入2024年以来，中国厂商在巴西的新车销量迅速增长.
2024年1～4月，中国车的新车销量达到4.8万辆，增至去年同期的8倍.
2023年全年份额不到3%，但正在巴西逐渐增强势头.
在巴西，利用甘蔗等制成的乙醇正在普及，利用与汽油混合的弹性燃料行驶的汽车占据了大部分需求.
中国企业正试图通过擅长的EV和PHV等电动汽车打开市场.
巴西电动汽车协会(ABVE)发布的数据显示，202.. 05-25 03:10 ↓ 10 ..UfqiNews
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