... 2024-09-19 15:50 .. 旅客:我是特地从天津过来坐这趟首航航班的。
这个座椅,不管是宽度还是前后的间距都比较大,乘坐感受非常好,非常高兴,非常激动。
旅客:我也是特意来坐C919飞机的,我姓商是中国商飞的商,我的生日恰好是9月19日。
很骄傲,就希望C929出来,到时候我也会坐。
本次投入商业运营的国航C919飞机为行业内首次采用延程型,拥有更大的最大起飞重量和发动机推力,具备更好的市场适用性;客舱布局可以提供更宽敞的乘坐体验。
客舱内精心设计的C919标识和餐食也受到不少旅客的青睐。
旅客:这个熊猫的蛋糕很可爱,我很喜欢。
国航乘务长张霞:针对919机型,我们在餐食上是有一些特殊的标识,C919新航程,新期待,同时在餐盒内侧有特殊标识,餐食里面的蛋糕,也有C919的特殊标识。
经过一小时四十分钟左右的空中飞行,飞机平稳落地上海虹桥机场。
未来,这架“身披”五星红旗的C919飞机计划将执飞京沪、京杭 .. UfqiNews ↓
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...这一刻都在为歼-20惊险动作和良好性能叫好、点赞.
来自空军院校的飞行教官张建,给歼-20飞行员竖起了大拇指,“有了好飞机,还得有能把飞机飞好的人”.
刚刚参加完军事飞行交流会议的中国民航大学教师李鹏有着这样的感触,空军进步发展的基础是人才,要有一流的装备,更要有一流的训练模式、一流的飞行员.
精彩的是飞行,创造这份精彩的是空军人.
祖国腾飞,中国空军有了国之重器;乘势而上,飞行员们飞出一道道崭新航迹.
换装新机以来,他们始终保持“在路上”“加速度”的满格状态,在实战化训练大潮中奋力向前,快速形成战斗力.
这次歼-20飞行展示,凝聚了飞行员的大量心血.
为了增强展示效果,飞行员董珺和战友多次调整编队转弯坡度,难度不断提高.
为了展现飞机优异性能,大仰角快速向上爬升这个动作,飞行员张宏达需要承受近8个G的载荷……放眼望去,每一次精彩飞行,都离不开飞行员过硬的技术.
首次在珠海进.. 11-09 08:10 ↓ 32
...其舱体就有再升科技自主研发的“飞机棉”.
应用于C919大飞机上的棉毡.
华龙网记者梁浩楠摄在此之前,全球只有两家公司生产这种“飞机棉”.
国内具备研发生产这种材料的企业又少之又少.
2016年,再升科技基于强劲的自主创新能力和完备的产业基础,毅然接下了攻坚任务.
再升科技董事长郭茂坦言,该技术和产品长期被发达国家垄断,刚接到任务的时候,面临非常多的挑战,没有任何可以参考的经验,完全是从0到1的过程.
为满足防水、防潮、隔热、隔音和轻量化需求,科研人员开展了紧锣密鼓的攻关,将直径2微米左右的玻璃纤维与相关辅料精准搭配,用高科技手段“织”成需要的材料形态.
经过多年研发,再升科技突破超细玻璃纤维成分配方、纤维网络结构空隙调控等关键核心技术,形成成套技术及装备,产品密度,导热系数更低,实现国产替代.
目前,这种“飞机棉”已进行产业化生产,在ARJ21、C919等成功应用.
接下来.. 03-09 22:50 ↓ 7 ..UfqiNews
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