↖  中国高铁一公里耗一万度电?官方:与事实不符..


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... 2024-09-16 17:40 .. 且运行中车厢污水污物通过集中收集处理,实现“零排放”。
    二是运行噪声低。
    采用列车低动刚度减振和多层结构阻抗适配、低频抗性多层吸/隔声断面结构等多种降噪技术,减少了对周边环境的噪声干扰。
    三是可再利用率高。
    在保证安全和舒适的前提下,中国高铁列车大量使用环保材料和清洁生产工艺,减少对环境的污染。
    网传“中国高铁一公里耗一万度电”是否属实?“中国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念,与事实不符。
    以现有CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF等4个8编组的主力车型为例,其轮周功率分别为:9360kW、9200kW、9750kW、10140kW,通过在京沪高铁(往返距离2636公里)达速运行条件下的能耗测试数据显示,其耗电量分别为:56931度、61861度、51364度、55490度,据此推算出平均每公里耗电量分别为:21.6度、23.5度、 .. UfqiNews 4

朋友圈的风景: 美妙时光美景风光:山河湖水风土人情-6

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