中国高铁一公里耗一万度电？

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... 2024-09-13 19:00 .. 采用列车低动刚度减振和多层结构阻抗适配、低频抗性多层吸/隔声断面结构等多种降噪技术，减少了对周边环境的噪声干扰。
    三是可再利用率高。
    在保证安全和舒适的前提下，中国高铁列车大量使用环保材料和清洁生产工艺，减少对环境的污染。
    网传“中国高铁一公里耗一万度电”是否属实？“中国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念，与事实不符。
    以现有CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF等4个8编组的主力车型为例，其轮周功率分别为：9360kW、9200kW、9750kW、10140kW，通过在京沪高铁（往返距离2636公里）达速运行条件下的能耗测试数据显示，其耗电量分别为：56931度、61861度、51364度、55490度，据此推算出平均每公里耗电量分别为：21.6度、23.5度、19.5度、21.1度。
    由此可见，网传“一公里耗一万度电”，其实是将高 .. UfqiNews ↓ 1

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