... 2024-09-13 19:00 .. 采用列车低动刚度减振和多层结构阻抗适配、低频抗性多层吸/隔声断面结构等多种降噪技术，减少了对周边环境的噪声干扰。
三是可再利用率高。
在保证安全和舒适的前提下，中国高铁列车大量使用环保材料和清洁生产工艺，减少对环境的污染。
网传“中国高铁一公里耗一万度电”是否属实？“中国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念，与事实不符。
以现有CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF等4个8编组的主力车型为例，其轮周功率分别为：9360kW、9200kW、9750kW、10140kW，通过在京沪高铁（往返距离2636公里）达速运行条件下的能耗测试数据显示，其耗电量分别为：56931度、61861度、51364度、55490度，据此推算出平均每公里耗电量分别为：21.6度、23.5度、19.5度、21.1度。
由此可见，网传“一公里耗一万度电”，其实是将高 .. UfqiNews ↓
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...按最高时速350公里运营.
广汕高铁开通运营，为粤东革命老区增添了一条快速客运通道，极大便利沿线群众出行，对助力老区加快融入粤港澳大湾区建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义.
福厦高铁开通时间：2023年9月28日节省了2小时21分钟福州至漳州间列车运行时间由3小时41分钟，压缩至现在的1小时20分钟.
福厦高铁起自福州南站，经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站.
线路全长277公里，设计时速350公里.
福厦高铁的开通运营，将东南沿海城市群串联起一条“黄金旅游带”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，极大便利沿线人民群众往来，对促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义.
沪宁沿江高铁开通时间：2023年9月28日节省了2小时7分钟南京至太仓间列车运行时间由3小时21分钟，压缩至现在的1小时14分钟.
沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道.. 02-11 04:10 ↓ 18
...2023年上半年武铁管内的武汉客运段、襄阳客运段担当的列车共发售商务座34.04万张、一等座386.31万张，相当于每天卖出1880张商务座、21343张一等座车票.
“现在几乎每趟车的一等座、商务座都座无虚席！”长期值乘武汉至广州的武汉客运段南高车间列车长奚其兵表示，湖北各地招商引资团队，以及商务人士喜欢乘坐这趟车.
一等座、商务座几乎趟趟满座，一定程度上表明商务群体的活动频率在快速增加.
游啟涛，在中国铁建电气化局集团南方工程有限公司工作，在从苏州返回武汉的动车上，他介绍，今年上半年出差30趟赶赴沿江高铁武汉至宜昌段、江苏南沿江高铁等重大项目现场.
在中铁大桥局工作的张静也是高铁的常客，几乎每个月都有2—3趟出差任务.
从热门线路来看，2023年上半年，郑渝高铁湖北段（不含襄阳东站）共发送旅客238.96万人次，汉十高铁共发送旅客678.28万人次，汉宜铁路共发送.. 07-15 01:20 ↓ 16 ..UfqiNews
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