... 2024-09-02 20:10 .. 政策发力叠加技术成熟将带来电动船舶渗透率曲线的上翘.”
国海证券分析师李航向《证券日报》记者表示。
船舶电动化加速在节能降碳的大背景下，电动船舶具备零排放、结构简单、传动效率高、运营成本较低等优势，在航运业推广速度较快。
克拉克森数据显示，截至2023年底，全球活跃商船队中使用替代燃料作为动力的船舶比例约为6%，预计到2030年，这一比例将提升至23%。
据EVTank的预测，到2026年，中国电动船舶市场规模预计将提升至367.5亿元，锂电池需求将从2021年的173.2MWh（兆瓦时）提升至2026年的11.2GWh（吉瓦时），届时电动船舶的渗透率将加速进入新的发展阶段。
李航认为，电动船舶实现渗透率提升的主要路径在于国家及地方加大对电动船舶科研示范、推广使用的支持力度，而电动船舶也必须提升经济性以适应更多场景。
未来，电动船舶将主要以“特定水域—内河水域—近海水域 .. UfqiNews ↓
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...交通运输部、农业农村部近日在全国沿海省份组织海事、交通运输、渔业渔政部门联合开展为期5个月的商渔船碰撞风险专项整治行动，着力防范遏制重大商渔船碰撞事故发生，保障海上交通和渔业生产安全形势总体稳定.
据交通运输部有关负责人介绍，本次专项行动重点围绕近十年商渔船碰撞事故统计数据在事故发生时段、水域、船舶方面反应的特征规律和事故原因，开展三方面防控工作：一是深化“商渔共治”机制，巩固事故预防基础，包括深化共治机制、确定共治重点、夯实安全基础；二是突出重点精准防控，提升事故预防成效，包括强化重点水域联合巡航执法、强化重点时段安全提醒、强化重点企业和人员联合宣传教育，以及围绕解决非五星旗船舶与渔船碰撞、随意布设“网位仪AIS”、无证驾驶船舶等突出问题；三是鼓励举措创新，强化共治支撑，包括加强示范引领和加强科技兴安.
据了解，“商渔共治2023”是自2021年以来两部委联合.. 06-02 13:30 ↓ 40
...5家航运企业分别与海南省儋州市人民政府(洋浦经济开发区管理委员会，下称“洋浦管委会”)签订协议，加大投资儋州洋浦.
“海南自贸港优惠政策和良好的营商环境是吸引企业在海南发展的主要原因，公司成立三年来投资已超12亿元.”
海南安丰海运有限公司副总经理张学文说，此次与儋州洋浦的签约主要涉及船舶建造和注册等内容，今年下半年还将有两艘散货船投入运营.
海南省交通运输厅副厅长柳鹏介绍，2018年以来，海南在航运领域相继出台“中国洋浦港”船籍港、“零关税”进口船舶和游艇、境内建造国际运输船舶退税、内外贸同船运输保税油加注、启运港退税等政策，促进航运要素集聚，吸引近500家航运相关市场主体落户洋浦，国际船舶的总吨位跃居全国第二位.
作为西部陆海新通道国际航运枢纽，洋浦港正在加快硬件设施提升改造.
今年1月，洋浦国际集装箱码头扩建工程开工建设.
儋州市委常委、洋浦管委会常务副主任任延新.. 05-18 15:20 ↓ 35 ..UfqiNews
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