... 2024-08-09 19:40 .. “V12发动机的复杂程度是属于顶流的，为什么要做它呢？就是因为V12发动机在结构上是最稳定、最安静、振动最小的。
在发动机运转的时候，把一个硬币立到发动机的进气管上，这个硬币可以立着不倒.”
中国一汽研发总院副院长赵慧超介绍，经过技术升级，目前，全新一代V12增压直喷发动机的功率已经从原来的300kW提升到了540kW，扭矩从原来的550Nm提升到了1100Nm，在国际上实现绝对领先。
发动机作为汽车的心脏，之所以能提供强大的支撑，其中缸体精密度，起到至关重要的作用。
安装缸体曲轴时，有一种数值叫同轴度，同轴度偏差值越小精密度越高。
发动机的曲轴一共有七个孔，将七个孔连成一条线，犹如在一公里开外直中黄豆粒大小的靶心，单单这一项工作，就需要一汽几代人付出心血，需要无数条数据的测试，才能突破那0.015毫米的差值。
中国一汽研发总院整车开发院试制部高级技师杨永修在工作中。
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