全场景出行皓影与65万用户共赴逐光之旅 #皓影

全场景出行皓影与65万用户共赴逐光之旅

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... 2024-08-02 10:10 .. 皓影都充分照顾用户的需求，展现了更加优异的全场景实力。
    在九寨沟，皓影从海拔2200米的起点，历经了28道惊险连续的急弯，轻松攀爬至海拔3500米，再次验证皓影是一台无惧海拔、无惧路况的全场景宝藏好车。
    汽油版搭载全面升级的1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，人车一体随心驾驭。
    e:HEV（油混）与e:PHEV（绿牌插混）版本率先搭载第四代i-MMD双电机混动、插混系统（两挡），在高速直驱的基础上，新增低速直驱功能，能够更好地应对爬坡等场景，即使面对3500米的高海拔，动力同样充沛，依然轻松应对；同时兼顾驾趣与燃油经济性，堪称同级混动性能“天花板”；e:PHEV（绿牌插混）版本突破了传统插混技术匮电状态下动力性能打折的痛点，真正做到“有电没电，快稳省不变”，极限续航1936.1km（46L油箱），给你想走就走的自由； .. UfqiNews ↓ 24

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...皓影更能读懂当代年轻人的审美.
    它不仅车格尺寸更为突出，达到同级SUV尺寸天花板，而且棱角分明更具层次感，狭长锐利的LED大灯炯炯有神，19英寸的运动轮辋凸显个性.
    当你站在车身的每一个角度，来个酷酷的POSE，自然而生的大片感，妥妥的朋友圈焦点.
    旅行是为了放松的休息，不要为了赶行程而太累对于热爱自驾旅行的人们来说，春天是一个尤其适合“慢游”的季节.
    听风，赏花，品尝当季鲜蔬美食，听人讲述新奇的风土人情，享受休闲与放松的时刻，绝不能累着自己.
    自驾旅行的过程中，开车是最累的了，特别是一下子开几百公里的路程，别说开车了，就连坐车久了，都会觉得累.
    这个时候，乘坐的舒适性就格外重要了.
    在座舱的设计上，皓影充分为乘坐者考虑，舱内的空间非常宽裕，就算是身体坐笔直了，头部与车顶仍有较大的空间，坐在后排翘起二郎腿也很轻松.
    值得一提的是皓影的第二排魔术座椅，可以前后滑动，靠背还能多.. 04-01 02:50 ↓ 28

...一车三动力从舟山、黄山、恩施到九寨沟的“逐光之旅”，皓影都充分照顾用户的需求，展现了更加优异的全场景实力.
    在九寨沟，皓影从海拔2200米的起点，历经了28道惊险连续的急弯，轻松攀爬至海拔3500米，再次验证皓影是一台无惧海拔、无惧路况的全场景宝藏好车.
    一车三动力，无惧远近、无惧冷热、无惧路况.
    汽油版搭载全面升级的1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，人车一体随心驾驭.
    e:HEV（油混）与e:PHEV（绿牌插混）版本率先搭载第四代i-MMD双电机混动、插混系统（两挡），在高速直驱的基础上，新增低速直驱功能，能够更好地应对爬坡等场景，即使面对3500米的高海拔，动力同样充沛，依然轻松应对；同时兼顾驾趣与燃油经济性，堪称同级混动性能“天花板”；e:PHEV（绿牌插混）版本突破了传统插混技术匮电状态下动力性能打折的痛点，.. 07-29 12:10 ↓ 28 ..UfqiNews