... 2024-07-25 15:30 .. 在车内无人情况下远程控制雨刮器、行驶中开关车门、控制车轮转向和变换行驶速度等。
中国信息通信研究院监测数据显示，2023年针对车联网服务平台等攻击达805万次，同比增长25.5%，而且不仅功能运行安全存在风险，数据及隐私泄露风险同样存在。
中国信息通信研究院副院长魏亮表示，车联网开放式的产业生态环境、开源协同的技术发展模式以及“我中有你”的产业链，导致其软硬件的漏洞后门问题不可避免。
上亿行代码中的缺陷、漏洞、后门等内生安全问题，是车联网发展中的重大隐患。
“安全不能成为发展的‘天花板’‘限定词’，而应是我国智能网联汽车走向应用的‘催化剂’‘新动力’，成为高质量发展的亮丽品牌.”
中国工程院院士邬江兴表示，在传统数字产业和网络安全产业视野中，往往把网络安全看作是数字产品的“附加物”。
但是在智能网联汽车上，网络安全却是其垂直领域数字生态系统的“天然禀赋”。
特别是车联网正 .. UfqiNews ↓
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...汽车产销量总体较1月有所回落.”
陈士华表示，从1—2月总体的产业运行情况来看，乘用车和商用车市场相对平稳，新能源汽车和汽车出口继续延续良好趋势.
中国品牌市场份额进一步提升数据显示，1—2月，汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆，同比分别增长8.1%和11.1%.
这当中，中国品牌乘用车的表现较为突出，1—2月共销售206.6万辆，同比增长26.7%，占乘用车销售总量的59.9%，占有率比上年同期提升7.6个百分点.
在主要外国品牌中，与上年同期相比，韩系品牌销量呈两位数增长，其他四大主要品牌销量均呈不同程度下降.
陈士华表示，今年的政府工作报告中，明确提出要“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”和“提振智能网联新能源汽车等大宗消费”.
相信后续随着相关政策的进一步细化和落实，将有助于持续巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势，推动产业高质量发展.
插混增幅超.. 03-12 00:20 ↓ 20
...这些新兴产业和未来产业，都包含重大颠覆性的核心技术.
那这是否意味着，发展新质生产力只能靠一个个产业单点的突破来实现？要回答这一问题，可以从最近比较火的一个行业——汽车说起.
去年，中国汽车出口量跃升至全球第一，并且，速度令人惊叹——2021、2022年连续迈上200万辆、300万辆台阶，2023年更是跨越两个百万级台阶，达到522.1万辆，其中，新能源汽车占比从2020年的7%增长到2023年的24.5%.
中国新能源汽车的一大核心竞争力，是在电动化和智能化的双赛道上并驾齐驱，而这离不开中国互联网、电子通信、新能源行业的相互助益和促进.
也就是说，中国新能源汽车的成绩，是在犹如森林一般的庞大产业生态中，逐步生长出来的.
用这样的方式形成的新质生产力，有什么特点？一个参考系，是抵御外部风险的能力.
最近，部分美国政客接连出来表态，要对中国的新能源汽车进行打压.
这也引发了.. 03-16 18:30 ↓ 16 ..UfqiNews
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