... 2024-07-21 23:20 .. 我是不是就要灰溜溜地收场了?”顾虑的另一边,则是董事会的灵魂发问,“假如手机不能造了,你们三四万员工该怎么办?”雷军想了一周,决定下场造车,“这不是一时冲动,也不是权宜之计,我的心中只有7个字:虽千万人吾往矣.”
雷军年度演讲现场时代周报记者摄雷军的勇气在创业初期就得以显现,但小米成立14年,从来没有人用“鲁莽”来评价雷军。
事实上,雷军的所谓的“勇气”始终围绕着小米“三大铁律”,无论是高端化之路,还是打造自有系统,抑或是出海,在框架性的指导下,雷军的“勇气”显得有章法、有节奏。
2020年的首次演讲中,雷军将“技术为本、性价比为纲、做最酷的产品”定义为“小米三大铁律”。
细数小米发展史中具有程碑意义的事件,也都离不开“技术”、“用户”等关键词。
2022年,雷军在演讲中提到,小米12和12S连续两代不达预期,亏损非常严重。
有关小米13要不要继续做小屏的争论非常激烈, .. UfqiNews ↓
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...全球电动车保有量将达到2500万辆,以每月100万辆的速度增加.
迄今为止,中国占总销售额的46%,其次是欧洲占34%.
北美大约占15%.
也就是说,中国电动车保有量占据1150万辆,这大概是中国4~5年的成绩.
全球的2500万辆同样是如此.
从这个数据来看,小米汽车一年的销量目标是全国电动车4~5年的销量之和.
它的月销量要达到80万辆,是全球电动车每月销量的80%.
我国新能源汽车大概是2015年左右就开始政策推动,开始起量要从2017年~2018年前后开始算起,2018年这一年,中国新能源汽车首次超过100万辆.
2021年,中国新能源汽车是352万辆(中汽协数据),是全球新能源汽车销量的一半,在这一年,特斯拉一年卖了93万辆,位居全球电动汽车销量之冠.
全球在这一年,卖了近700万辆.
小米的年销量目标是2021年全球新能源汽车总销量的1.4倍.
那么从这些数据可以知.. 10-21 06:20 ↓ 35
...未来,小米将持续投入电机研发,力争成为行业领导者.
“小米立志做电动车冬季续航之王.
这是我们立的flag,明年新车上市时,欢迎大家检验.”
雷军表示,小米汽车与()共同研发了800V高压电池包,在安全、续航里程、热管理等方面均处于行业领先地位.
围绕电池系统,雷军介绍了小米汽车的四大优势“871V碳化硅高压平台”“CTB电芯倒置技术”“按最严苛的电池安全标准设计”,以及“强大的热管理,冬季续航无忧”.
据介绍,小米汽车将自建电池包工厂.
在电池技术研发领域,小米汽车已申请132项专利,已获授权65项专利.
其中,小米汽车所采用的CTB电池,创新全球最高体积效率77.8%.
该平台最高可搭载电量为150kWh的电池包,CLTC续航可超过1200公里.
在安全方面,小米的电池管理软件采用全栈自研,小米车云协同安全预警系统可支持24小时云端守护.
在此次发布会上,小米还发布了公司的.. 12-29 18:40 ↓ 25 ..UfqiNews
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