中国航运业持续向好增进国际贸易合 #航运业

中国航运业持续向好增进国际贸易合

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... 2024-07-15 02:30 .. 与会者在2024天津国际航运产业博览会中国交建展区参观。
    新华社记者赵子硕摄当前，全球约85%的贸易通过海运实现，海运对全球经济至关重要。
    然而近年来，国际航运行业遇到了前所未有的挑战，包括新冠肺炎疫情、红海航运受阻、巴拿马运河通航能力削减等。
    “这促使全球航运业提出更加强大和灵活的解决方案。
    尽管面临挑战，但远洋供应链依然坚挺.”
    世界航运理事会候任总裁兼首席执行官约瑟夫·爱德华·克拉梅克在会上表示。
    世界航运研究机构克拉克森研究公司全球负责人史蒂夫·戈登预计，2024年全球海运贸易将持续增长，达到126亿吨。
    他说，中国海运贸易近期增长强劲，表现为液化天然气保持长期增长潜力，小宗商品受益于高科技成长，汽车出口势头强劲。
    据海关统计，今年上半年，中国货物贸易进出口总值21.17万亿元，同比增长6.1%。
    其中出口12.13万亿元，同比增长6.9%；进口9.04万亿元，同比增 .. UfqiNews ↓ 1

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...减排目标与挑战联合国国际海事组织(IMO)去年提出了一系列减排目标，包括到2030年将航运温室气体排放量至少减少30%，到2050年实现净零排放.
    然而，mhmaerkets迈汇指出，航运业在实现这些目标方面面临着诸多挑战，尤其是考虑到国际航运目前占全球能源相关二氧化碳排放量的2%.
    国际能源署曾表示，尽管这些减排目标“符合《巴黎协定》规定的要求”，但实施这些目标需要采取具有法律约束力的措施来引导行业实现.
    而在制定减排框架的过程中，监管机构和各国之间似乎存在着分歧，特别是在航运业碳排放收费的提议上.
    替代燃料竞争激烈除了监管不确定性之外，航运业还面临着采用替代燃料的挑战.
    目前，尚未出现明确的替代燃料赢家，而甲醇、氨、生物燃料和液化天然气都在争夺该行业的关键地位.
    波罗的海国际航运公会指出，目前只有极少数船舶已经或正在使用这些替代燃料，并且燃料供应仍然相当有限.
    尽管液.. 03-30 09:30 ↓ 19

...装载化肥、粮种、建材等生产生活物资的船舶在航道上有序航行已建成和在建的自动化集装箱码头均居世界首位当前，我国交通运输不断向绿色低碳智能发展方式转型，李天碧表示，这也是高质量发展的必然要求.
    近年来，我国水运绿色低碳智慧发展明显加快，服务的质效也在持续提升.
    其中，在港口加快绿色转型方面，不断完善绿色港口的标准体系，去年以来先后发布了《水运工程节能设计规范》《港口工程绿色设计导则》等标准，通过标准引领，推动港口绿色低碳转型.
    加快推进港口大宗散货绿色集疏运，沿海主要港口煤炭集港都是通过铁路或者水路完成，今年1-5月煤炭、矿石通过铁路、水路、封闭式皮带廊道和新能源汽车等绿色运输方式的疏港比例进一步提升到92.7%和79.1%.
    另外，建立了长江经济带船舶和港口污染防治长效机制，到去年底基本做到了船舶污染物的来源可寻、去向可溯，构建了多部门联合监管和互联网监管格局，基本转.. 07-01 10:30 ↓ 18 ..UfqiNews