... 2024-07-09 20:00 .. 每天平均有19对列车运行。
为保证钢网架顺利同步液压顶升，确保网架焊接球与杆件的拼装精度，焊缝等级均达到一级。
为确保提升速度和安装精度，此次提升作业采用计算机同步液压提升控制系统进行提升安装控制，项目技术人员通过18台液压器同步提升设备，在数控操作端利用传感监测和计算机集中控制，对顶升高度和荷载变化进行实时检测，做到同步升降、负载均衡、姿态校正、应力控制。
整个过程中，只要有一台机器出现2毫米的偏差，控制系统就会“刹车”，直到控制系统将提升高差自动调整一致后，才自动解锁开始整体提升。
施工现场。
孙立君摄远眺通化西站，已经做好的部分金属屋面薄如蝉翼，但实际上，它有9层。
中铁十四局集团有限公司钢结构专家周勋还特意为金属屋面施工编了一段顺口溜：“两层壳中间转，一层硬一层软，风雨雪、光雷电，防水抗风安全是关键.”
通化西站金属屋面结构层剖面样板。
中工网记者于小舒摄其中的“风 .. UfqiNews ↓
1
本页Url
🤖 智能推荐
