... 2024-07-06 05:00 .. 较2022年提高5.9个百分点。
中国新能源汽车并不存在西方国家所称的产能过剩，体现在四个方面。
第一，根据申万行业分类，涉及汽车整车制造的上市企业共22家（剔除2家ST公司），有12家披露了新能源产线的产能利用率，平均值为81.5%，处于正常水平。
部分车企的新能源产线甚至超负荷运转。
例如，广汽集团下广汽埃安智能生态工厂的产能利用率达138.9%，而广汽本田工厂只有84.6%，新能源车企比亚迪的产能利用率更是高达160%。
第二，我国新能源汽车以自销为主，出口占比不高。
2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，仅占总产量的12.5%，产品主要还是用于满足国内需求。
相较之下，2023年日本汽车出口量约为442万辆，占本国汽车产量的49.1%，近一半用于出口。
第三，我国新能源汽车的海外售价高于国内售价，与倾销无关。
据界面新闻，我国主流出海的纯电车型，欧洲市场的售价 .. UfqiNews ↓
1
本页Url
🤖 智能推荐
