... 2024-06-29 02:20 .. 在针对737MAX9型客机门塞掉落事故的相关调查开始时，波音公司签署了当事方协议，其中明确禁止上述行为。
国家运输安全委员会宣布，由于波音公司的行为，该公司作为当事方不再有权访问国家运输安全委员会的相关调查信息。
波音还将被传唤出席定于8月在华盛顿特区举行的调查听证会，且不能向听证会其他参与者提问。
据国家运输安全委员会介绍，波音公司应要求提供的会议记录显示，在本月25日举行的一场关于改进飞机质量的发布会上，波音公司一名高管向媒体提供了关于737MAX9型客机门塞掉落事故的非公开调查信息，相关信息未经国家运输安全委员会核实或授权发布。
此外，波音公司还就导致事故的原因提供了观点和分析，并将国家运输安全委员会的调查描述为确定负责门塞相关工作的个人。
相反，国家运输安全委员会的调查重点是事故的可能原因，而不是将责任归咎于任何个人。
国家运输安全委员会还表示，鉴于波音公司目前 .. UfqiNews ↓
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...巴尼特的律师诺尔斯指出，波音公司律师7日对巴尼特进行了7小时的盘问，8日自己又和巴尼特谈了一整天，本来约好9日上午继续接受质询，但始终打不通巴尼特的电话.
诺尔斯等一行人前往巴尼特下榻的酒店找他，发现他已经死在自己的车里，“据称是他自己开的枪”.
波音高层懒理巴尼特提醒诺尔斯形容这是“悲惨的一天”，“（巴尼特）已经（为官司）准备了很长一段时间”.
波音公司发表声明称：“我们对巴尼特先生的去世感到悲痛，我们与他的家人和朋友同在.”
巴尼特生前在波音公司工作32年，2017年因健康原因退休.
从2010年起，他在波音北查尔斯顿工厂担任质量经理，负责波音787“梦幻”客机的生产工作.
2019年，巴尼特公开爆料，称超负荷工作的工人故意把不合标准的零部件安装到飞机上；工人没有遵守工厂的零部件追踪程序，导致有缺陷的零部件丢失.
在某些情况下，为了防止工期延误，工人甚至会从废料箱中取.. 03-12 21:30 ↓ 18
...但这次他公开在社交媒体X上“祝贺发射成功！”波音公司商业载人航天项目负责人马克·纳皮在新闻发布会上表示：“我们不认为与SpaceX是在竞争.
我观看了SpaceX的每一次任务，我也支持他们.
这对整个国家来说都是伟大的.”
美国《纽约时报》5日称，期待已久的“星际客机”载人飞行是NASA努力在载人航天计划中更加依赖私营部门的最新一步.
它计划于美国东部时间6月6日12时15分左右抵达国际空间站，与SpaceX的载人“龙”飞船“并肩停靠”.
NASA官员坚定地表示，他们希望有两种不同的美国载人飞船能将宇航员送入轨道.
据介绍，“星际客机”是波音公司研制的新一代可重复使用载人飞船，采用串联双舱构型，由乘员舱和服务舱构成，其中乘员舱理论上可以重复使用10次.
该飞船高5.03米，乘员舱直径4.56米，发射质量13.2吨，最大载客7人，也可用于客货混装，具备60小时独立飞行和21.. 06-07 17:50 ↓ 15 ..UfqiNews
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