德国军事外向化趋势明显 #德国

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... 2024-06-25 19:10 .. 拉脱维亚和爱沙尼亚还决定继续追加德制IRIS-T防空系统订单。
    外媒分析称，利用部分国家的战略焦虑和军火库“空虚”，德国正以军售交易为手段，将多国纳入以其为中心的联合军购体系。
    除以合资方式推出新版“豹”式坦克、“套牢”竞争对手法国外，德国军工综合体还在政府支持下，向捷克、波罗的海三国派驻技术顾问并寻求联合办厂，以将对方纳入德国军工体系。
    在6月上旬的柏林国际航空航天展期间，朔尔茨在各式武器前拍照，亲自推动武器装备出口。
    他表示，德国将在采购F-35战斗机基础上，订购20架欧洲战斗机，同时将为军工业发展提供长久支持。
    德国时隔4年再次大批量采购欧洲战斗机，意在进一步盘活军贸市场。
    德国将关注点投向面临迭代更新的欧洲军事航空业，旨在填补多国F-16战斗机退役的空白。
    除西班牙、意大利空军对欧洲战斗机表现出兴趣外，非洲和中东国家也表露出合作意向。
    目前，德国莱茵金属公司已在波罗 .. UfqiNews ↓ 21

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...给欧洲汽车工业制造“悲剧”.
    德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说：“在德国制造商看来，对中国电动汽车加征关税难以置信，整车商和零配件供应商给出的统一意见是：请不要这么做.”
    杜登赫费尔警告，欧盟对中国电动汽车加征关税“可能会给德国汽车工业带来巨大麻烦，甚至成为一场灾难”.
    他说，加征关税会导致在中国生产电动汽车并出口的欧洲厂商受损，其中就包括宝马、梅赛德斯-奔驰等德国老牌汽车制造商.
    这种做法还会拖累欧洲汽车产业电动化转型.
    在欧洲汽车制造商斯泰兰蒂斯集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯看来，对中国电动汽车加征关税是“陷阱”.
    他表示，惩罚对手并不能帮助西方制造商应对新能源汽车领域面临的挑战，只会加剧通货膨胀，影响企业的销售和生产.
    塔瓦雷斯还强调，此类关税会危及欧洲制定的减排目标，“肯定会延缓清洁技术的应用”.
    德国宝马集团董事长奥利弗·齐普策此前.. 05-28 19:20 ↓ 56

...更有悲观者预计德国经济在2024年将连续陷入负增长.
    更令人忧心的是这种紧张情绪已蔓延到德国智库，在和阿登纳基金会等德国知名智库交流时，德方学者均有此担忧.
    当前的德国，主要面临两重压力的叠加.
    第一，俄乌冲突的外溢效应仍在持续，短期内很难看到停战的希望.
    在冲突阴影下，着眼国家安全的需要，德国不得不依赖美国及北约，而华盛顿也在安全上拿捏着德国.
    第二，能源从竞争优势变成被美国抓住的“痛点”.
    在俄乌冲突背景下，欧盟国家中损失最为惨重的就是德国.
    过去，由于不仅可以获得廉价的俄罗斯天然气资源成为自己制造业竞争的优势，德国还可以在与欧洲的中转贸易中，获得一大笔利润.
    但在俄乌冲突爆发之后，德国必须花高价钱舍近求远购买能源.
    德国的冬季比较漫长，对能源需求量更大，叠加之前新冠疫情带来的影响，导致通货膨胀日益严重，延宕德国经济复苏.
    恰在此时，美国借着通过向德国出售天然气的机会，持续.. 05-26 04:50 ↓ 45 ..UfqiNews