打通资本市场堵点卡点加快发展新质生产力 #点卡

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... 2024-06-23 06:10 .. 需要制定包括壮大和传统产业改造提升的一揽子举措，培育耐心资本，让向“新”而行的企业在资本市场获得养分。
    此次发布的深化科创板改革8条措施，通过优化发行承销、并购重组、股权激励等制度安排，进一步释放政策红利，畅通“科技-产业-金融”高水平循环，引导资本市场要素资源向科技创新领域聚集，实现创新链产业链资金链人才链的深度融合。
    最近一段时间，“独角兽新增数下降之问”引发市场关注，侧面反映了资本市场在培育创新和鼓励创新方面仍存在堵点和卡点，需要想办法进一步激发直接融资的“活水”效应，完善股权投资“募投管退”机制，为科技创新注入金融力量。
    一方面，需统筹一二级市场动态平衡，根据市场的变化适时调整融资端政策；另一方面，要契合科技创新企业的融资需求，培育耐心资本，推动“资金-资本-资产”良性循环。
    相关部门应凝聚共识，协同发力，更好服务科技创新和新质生产力发展。
    资本市场在培育新质 .. UfqiNews ↓ 51

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...更加注重节约集约利用土地和岸线资源，提升绿色智慧安全发展水平.
    突出发展能级提升.
    港口在全球供应链中的节点作用愈发突显，但我国港口枢纽辐射能力较弱、现代航运服务功能不足，总体服务水平较国际先进仍有一定差距.
    在黄力看来，《意见》围绕支撑国家重大战略实施和保障重点领域安全，深化打造世界级港口群、国际枢纽港的具体要求和建设重点，重在提升沿海港口发展能级.
    强化创新融合发展.
    “以智慧港口、数字航道等为代表的水运‘新基建’进程不断加快，清洁低碳能源体系不断完善，水运发展正由大规模基础设施建设为主向更加注重质量效益、一体化融合和创新驱动转变.”
    黄力认为，《意见》聚焦存量资源优化利用、多式联运发展、港产城协同、智慧绿色转型等重点领域，统筹推进降成本、增效率、强服务、促融合，将充分释放水运的比较优势和发展潜力，推动水运行业高水平发展.
    促进港口群迈向“世界级”沿海港口承担了我国9.. 08-14 03:30 ↓ 141

...“长江干线、西江航运干线、京杭运河等干线航道是国家综合立体交通网主骨架的水运主干线，但目前仍存在区段标准不统一、局部船闸拥堵等问题.”
    交通运输部规划研究院院长刘昕说.
    以长江干线为例，近年来，随着一批航道整治标志性工程建成，长江通航能力显著提升，2024年长江干线港口货物吞吐量突破40亿吨.
    但同时，上游川渝段航道等级偏低、下游12.5米深水航道通航条件不稳、三峡枢纽河段“卡脖子”等问题并存，制约着长江黄金水道功能发挥.
    对此，《方案》精准谋划重点水道、航段治理，部署推进下游安庆至芜湖、中游宜昌至武汉、上游水富至重庆航段系统整治等任务，将有力打通长江航运堵点，提高干线航道通过能力和通航效率，增强长江主通道安全韧性.
    刘昕表示，此外，西江航运干线全线达标、京杭运河重点船闸扩能等目标任务的提出，将充分提升我国“两横一纵”水运主通道效能，从而增强高等级航道的骨干作用和辐射.. 04-05 10:10 ↓ 51 ..UfqiNews