未势能源亮相FCVC 2024上海国际氢能展 #氢能

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... 2024-06-12 09:30 .. 能够满足当前主流市场氢用能商用车型更高能量密度、更强动力输出的整车开发需求，以及中长途运输严苛的工况环境要求。
    前序，未势能源基于保定“汽车零部件/整车”产业优势与业务运输需求，打造了“保定—天津”氢能高速示范场景；近期，又与唐山曹妃甸发展投资集团有限公司、华润新能源(唐山曹妃甸区)有限公司、天津德达运输有限公司等企业签署了“百车十站”合作项目，在氢能商用车与氢能高速运力方面的持续拓展与运营成果突出。
    同时，未势能源展示了车载液氢系统实车测试的优异表现，以及其在液氢技术应用方向上的坚定与提速。
    无论是大功率的延伸，还是车载液氢系统的快速推进，未势能源提出的长途重载氢能运力解决方案，将充分匹配当下氢能商用车应用的现状。
    面向未来更广领域应用，未势能源基于液氢在氢能大规模储存运输方面具备的优势，将为行业终端用户提供更加全面、高效、创新的解决方案，真正推动氢能重卡从中、短 .. UfqiNews ↓ 31

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...发展有限公司氢能一体化项目建设实现了突破性进展.
    6月2日，在位于齐鲁化学工业园区的氢能一体化项目建设现场，重型吊车吊臂高耸，工程车辆来回穿梭，有序作业.
    “核心设备提前两个月全部到场，大幅缩短了工期.
    整个氢气液化系统采用多种创新技术，克服了氢气液化成本高、能耗大的痛点，可大幅降低液氢的生产成本.
    项目投产后，可年产液氢13200吨，年产高压氢7920万标准立方米，每年至少减少30万吨碳排放.”
    齐鲁氢能（山东）发展有限公司副董事长孙家亮对企业总投资5.5亿元建设的这一绿色低碳能源项目信心十足.
    截至目前，该项目已完成总工程量的70%以上，预计今年底可建成投用.
    从上游的氢气制取、运输和储藏到中游的燃料电池系统及零部件生产制造，再到下游的燃料电池在交通、电力等领域的应用，近年来，淄博市立足氢气资源丰富和质子交换膜核心优势，着眼延链补链稳链强链，培育发展“制氢、氢气装备、.. 06-07 05:50 ↓ 51

...长城汽车巴西本土化开发中的混动弹性燃料皮卡；图片来源：长城汽车就了解，该工厂首款车型为混动弹性燃料皮卡.
    对此，长城汽车表示，当前巴西市场的发展阶段，以乙醇为燃料的插电式混合动力是最佳的技术方案之一，其符合巴西国土面积大、路况复杂的地理环境，和当前该国的发电储能结构.
    目前巴西80%的电力来源于可再生能源，远高于全球占比30%的平均水平.
    与此同时，在中巴两国积极倡导在可再生能源、生物能源和氢能等领域相互投资、研发和创新合作战略合作框架下，在巴西圣保罗州州长塔西西奥·弗雷塔斯和中国驻圣保罗总领事陈佩洁的见证下，圣保罗州政府以及长城汽车签署氢能项目合作备忘录，共同推动氢动力交通运输可行性研究.
    “圣保罗州希望成为能源转型的领导者.
    我们在乙醇方面有巨大的潜力，这将是我们迈向氢燃料车辆的桥梁.
    氢能技术在货运交通领域拥有广泛的前景，而这将是巴西交通的一场革命.
    （将乙醇转化为.. 05-10 11:50 ↓ 50 ..UfqiNews