... 2024-06-11 12:50 .. 当地一位车企相关负责人告诉潮新闻记者，吉隆坡的道路上大多是年限较长的低价车，民众对于私家车更新换代的需求比较强，年轻人很乐意去尝试中国汽车。
但当地市场被本地品牌和日系车企长期占据，从“入乡随俗”到“引领潮流”，难度可想而知。
过去几年，中国车企前仆后继，吉利、比亚迪、奇瑞与长城等车企都通过不同的方式，在这片市场愈战愈勇。
以吉利为例，2017年成功入股马来西亚国民汽车品牌宝腾，实现弯道超车。
回忆起当时的场景，吉利控股集团高级副总裁魏梅仍记忆犹新：刚到这里时，工厂里大部分是马来西亚人，中国人非常少，吉利把研产供销等所有的管理体系都带了过来，就是为中国企业蹚出一条探索之路。
当地一位车企人士向潮新闻记者坦言，马来西亚是一个岛国，没有坚实的工业基础，几乎所有汽车零部件都要依赖进口，这导致成本居高不下。
“如果汽车上下游工厂能落地马来西亚，实现零部件的当地供应，就能大幅度降 .. UfqiNews ↓
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