... 2024-06-07 01:30 .. 高铁和民航已经把九百六十万平方公里“缩小”到几个小时以内，全球最大的高速公路网已在中国铺开，哪怕以省级行政区为单位，完整实现“县县通高速”的比例也达到了以上。
县城重新被看见，成为游客能够抵达、愿意打开的新风景，首先有赖于上述高速路网的实现，有赖于“高山之巅有路、江湖之远有路”的底气。
与交通现代化相伴随，中国社会对现代化评价标准也在丰富化、成熟化，这也使得更多的县城，不再“折叠”于工业化的标准之下。
比较一下传统的“百强县”榜单和“2023年全国县域旅游综合实力百强县名单”可以发现，传统意义上的经济强省，比如江苏，在“百强县”名单之外又出现了若干旅游强县，提供了新的发展抓手和亮点；很少有县城跻身传统“百强县”名单的省份，比如贵州、四川，却在旅游强县榜单上大放异彩，仅四川就占14席。
在一个成熟的现代化评价标准下，生态涵养、文化精神、营商环境也从“折叠”中次第“展开 .. UfqiNews ↓
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