“新E代弯道王”：长安马自达EZ #长安

-loading-

听音频 🔊 . 看视频 🎦

... 2024-06-05 21:20 .. 马自达EZ-6首次亮相，其定位于中型新能源轿车，被视为是马自达6的替任者，基于长安EPA混动平台打造，提供纯电和增程双动力版本，预计年内将正式上市。
    新车长宽高分别为毫米，轴距2895mm，采用了马自达家族式前脸设计，保留了传统车型原有的“进气格栅”，侧面采用时下流行的隐藏式车门把手、无框车门，尾部则是贯穿式尾灯设计。
    其实从姿态可以看出，这款车和长安深蓝SL03有着非常大的关联，某种程度上就是换壳版，不过马自达方面确实做出了专属的改进，比如EZ-6的设计明显更加飘逸，有着“魂动”的美感。
    长安马自达称EZ-6拥有50:50的完美车身轴荷比，配合马自达工程师精心调校的底盘系统，驾驶乐趣触手可及，此外，EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼，在高速行驶时，为车辆提供下压力，让驾驭更快、更稳。
    座舱方面，该车配备了双辐式多功能方向盘、电子坏档杆、全液晶仪表盘、1 .. UfqiNews ↓ 11

...皮卡市场的潜力也越来越大，长安、吉利、奇瑞等自主品牌车企也开始纷纷入局，寻求新的增长点.
    8月30日，长安汽车正式发布了旗下全新皮卡产品——长安览拓者.
    作为长安旗下“第一辆蓝鲸皮卡”，长安览拓者搭载蓝鲸新一代2.0T动力皮卡版.
    长安览拓者全方位适应了新时代用户对皮卡的新需求，颜值高、动力强、油耗低、舒适性高，既能去远方，也能代步家用.
    它的推出，对长安汽车在皮卡市场形成多元文化氛围有着重要推动作用.
    吉利汽车则把目光放到了新能源上，甚至还成立了一个新的品牌——雷达汽车（RADAR），旗下首款皮卡命名为RD6.
    新车基于SEA浩瀚架构打造，外观造型有着很多新能源车的典型风格，更具城市型SUV的时尚精致，并且其纯电续航里程可达600km.
    奇瑞汽车意图重返皮卡市场早已不是秘密，2021年7月举办的“捷途汽车品牌之夜”上，作为奇瑞集团独立子品牌的捷途汽车便已正式发布“4+3.. 10-06 08:50 ↓ 37

...以扩大在泰国的电动汽车制造规模.
    在泰国汽车市场，中日汽车狭路相逢，谁会胜出？中国车企的“泰国计划”据《每日经济新闻》记者了解，车企若要签约“EV3.5”政策，须在泰国设有工厂.
    比如，此次签约的长城汽车已在泰国建立了罗勇工厂，初期规划年产能8万辆.
    截至目前，已经有()、()、广汽埃安、长安汽车等多家中国车企赴泰建厂.
    长安汽车总裁王俊透露，长安汽车将启动首个海外基地“泰国新能源基地”，并同步在泰国设立三家本地公司和本地化运营团队.
    2025年，具备10万辆年产能的泰国罗勇府制造基地将投入使用，后续扩能至20万辆，并面向全球右舵市场.
    图片来源：每经记者段思瑶摄（资料图）此外，()、蜂巢能源、()等中国品牌动力电池供应商的海外业务也在加速落地泰国.
    据悉，泰国政府针对电池的生产和充电设施建设，也制定了降低进口关税等优惠措施.
    当前，泰国已成为我国对外汽车出口的第八大出口国.. 01-25 02:50 ↓ 8 ..UfqiNews