... 2024-05-30 06:00 .. 取回的土样堆满了学校地质学系的后院。
没有前人的经验，没有参考的数据，团队日夜奋战，对每一个重点路段的土质进行检测论证，终于拿出了国内第一份湿陷性黄土地基的动力特性与设计参数报告。
我把设计参数交上去的时候，手止不住地颤抖。
我们要对国家负责，对人民负责，对历史负责，我深知这份数据的分量！王家鼎说。
实践证明，王家鼎团队为郑西高铁的设计和施工提供了精准可靠的技术支撑。
随后若干年，大西高铁、宝兰高铁、郑太高铁的设计，都有王家鼎团队的身影。
团队还独立承担了黄土边坡失稳（滑坡）研究、黄土路基振（震）陷研究、黄土湿陷研究等科研项目。
王家鼎在研究中创新了机车振动引起黄土路基振（震）陷理论，首创了深部黄土湿陷的岩桥（古土壤层）滞后塌陷理论，提出了柔性生态护坡工法及边开挖边防护理念等。
为攻克黄土振动促渗的定量测试难题，王家鼎率领团队在国家重大科研仪器研制项目的资助下，自主研制了中 .. UfqiNews ↓
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