... 2024-05-26 12:50 .. 由70个国家发起的要求承认巴勒斯坦在联合国拥有正式会员资格的决议，在联合国大会以压倒性票数通过，中国一如既往地对巴勒斯坦的正义诉求表示支持，而美国和以色列则成为极少数投反对票的国家。
尽管联大通过的决议只具有象征意义，不过足以反映全球越来越多的国家正在支持巴勒斯坦，距离巴勒斯坦成为正式联合国成员的日子更近了一步。
但是巴勒斯坦要想成为联合国正式会员国，还有很长的一段路要走。
这次投票仍然让巴勒斯坦感到欢欣鼓舞。
巴勒斯坦常驻联合国观察员曼苏尔说：“投赞成票是对巴勒斯坦合法生存权的支持，我们并不想对抗任何国家，但是我们誓死捍卫我们的国家，这也是以色列要如此反对这个提案的原因.”
国际危机组织（InternationalCrisisGroup）联合国事务主任理高文（RichardGowan）表示，这次表决显示多数联合国成员不仅希望加沙尽快停火，也希望在巴勒斯坦问题上能有根 .. UfqiNews ↓
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...但欧盟27个成员国的政治立场已明显向右偏转，这一现象展现出欧洲民众对于变革、改变现状的期待与渴望.
欧洲大国执政党表现不佳，可能给欧盟在气候、农业、移民、援助乌克兰、绿色转型等问题上的政策推进带来更多不确定性.
选举结果有利于欧盟委员会现任主席连任，但悬念依然存在.
西班牙《国家报》：极右翼从边缘走向中心新一届欧洲议会中，不隶属现有党团的极右翼党派议员可能加入现有的右翼和极右翼党团，或组成新党团，那将使右翼或极右翼党团成为第三甚至第二大政治力量.
尽管极右翼内部存在分歧，但其庞大的规模将对欧盟政策产生重要影响.
很多年前，欧洲极右翼一直被限制在政治边缘，但这次凭借在选举中的强势表现，极右翼正成为欧盟决策的主要参与者.
意大利安莎社：对传统政治格局的挑战选举结果并不是戏剧性的意外或突然的右倾，它是一个渐进的过程，背后是失望情绪长时间的累积.
在法国和德国，执政党均在此次选举.. 06-11 12:10 ↓ 19
...连日来，不少欧洲产业人士和专家学者纷纷表示，如果欧盟效仿美国对中国电动汽车加征关税，将损伤欧洲汽车制造商的利益，给欧洲汽车工业制造“悲剧”.
德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说：“在德国制造商看来，对中国电动汽车加征关税难以置信，整车商和零配件供应商给出的统一意见是：请不要这么做.”
杜登赫费尔警告，欧盟对中国电动汽车加征关税“可能会给德国汽车工业带来巨大麻烦，甚至成为一场灾难”.
他说，加征关税会导致在中国生产电动汽车并出口的欧洲厂商受损，其中就包括宝马、梅赛德斯-奔驰等德国老牌汽车制造商.
这种做法还会拖累欧洲汽车产业电动化转型.
在欧洲汽车制造商斯泰兰蒂斯集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯看来，对中国电动汽车加征关税是“陷阱”.
他表示，惩罚对手并不能帮助西方制造商应对新能源汽车领域面临的挑战，只会加剧通货膨胀，影响企业的销售和生产.
塔瓦.. 05-29 03:40 ↓ 19 ..UfqiNews
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