... 2024-05-25 20:20 .. 青海省气象局供图由中国气象科学研究院组织、青海省气象科学研究所承办的“第二次青藏高原综合科学考察研究”之无人驾驶垂直探测野外试验日前在青海省海西州格尔木市、茫崖市成功开展。
该试验由中国工程院院士徐祥德担任总指挥，多家试验单位专家及工作人员联合安排部署，全力保障青藏高原二次科考工作顺利进行。
据介绍，此次试验设计了两辆无人驾驶车载垂直气象观测系统，以格尔木和茫崖探空站为基础，同步开展对比观测，其后试验车分别从茫崖和格尔木出发，穿越柴达木盆地腹地无人区，获取了该区域大量的垂直大气温度、相对湿度、风速风向等多种气象观测资料，成功验证了在高原无人区无人驾驶车载垂直观测系统的可行性。
该试验以无人驾驶车为行驶域、以移动大气垂直探测系统为业务域，两者结合构成大气垂直结构动态气象监测系统，借助微波辐射计、、无线电探空等观测设备，实时获取垂直大气观测数据，满足了高原无人区、沙漠 .. UfqiNews ↓
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...航空器从生产到商业化运营需要三类证件，即型号合格证（TC）、适航证（AC）、生产许可证（PC）.
此次民航局向亿航智能颁发了全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证，这表明该公司旗下的产品无人驾驶载人航空器EH216-S已具备量产资质.
据了解，EH216-S已获得型号合格证和标准适航证.
该企业创始人、董事长兼CEO胡华智表示，本次生产许可证的颁发，意味着该款航空器从设计研制阶段转向批量生产阶段，为全面开展规模化商业运营奠定基础.
EH216-S可搭载两人，能够全智能低空飞行和垂直起降，完全不需要跑道.
机身长5.73米，高1.93米，最快飞行速度达130公里/小时，续航时间25分钟，设计航程30公里.
此前，该企业已收到来自广州、合肥、武汉等地客户的eVTOL预订单，还收到阿联酋等国外客户的预订单，数量多达数百架.
胡华智说，取得生产许可证后，“空中的士”将实现更大规模交.. 04-09 10:10 ↓ 11
...随着无人驾驶汽车越来越多，人们也面临着越来越多的安全威胁，监管机构需要立即采取行动，确保人们的生命财产安全.
信中指出，无人驾驶汽车“以目前的形式运营是不安全的，也是站不住脚的”，这个行业迫切需要联邦监管和领导力来恢复一点安全性，并为这些车辆的运行建立一条现实道路，而不会威胁到其他道路使用者.
此外，这些工会在信中还指出，工人们正面临着无人驾驶出租车带来的安全问题.
因此，这些工会认为，NHTSA必须启动一项全行业调查，以确定安全故障的真实程度，现在是时候让NHTSA加强其监管权力，以确保这些车辆在负责任的情况下运行，并得到所需要的严格监督.
美国运输工人工会国际主席约翰·萨缪尔森强调，无人驾驶汽车是对整个社会的威胁，这些未经(安全)测试、证实的汽车阻塞交通，阻碍急救人员和紧急服务，伤害行人和其他道路使用者，造成了悲惨的致命后果.
“我们与数十个工会及其成员一起，再次.. 11-10 17:00 ↓ 11 ..UfqiNews
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