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上海:汽车巨头按下新赛道转型加速键

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... 2024-05-24 11:40 .. 上汽临港基地通过打造“智工艺、智生产、智物流、智品质、智运营”的应用生态圈,实现人、机、料、法、环、测系统互联互通,助力制造效能飞跃式提升。
    临港基地数字化工厂于2008年9月建成投产,总占地面积超过120万平方米,包含整车和发动机制造。
    作为上汽乘用车最核心的生产基地之一,临港基地在过去的十余年中承载了多款旗舰车型与主销车型的制造重任,为消费者提供了上海制造的自主品牌产品。
    上汽制造工程部总监宋政介绍说,临港工厂通过数字化技术与智能装备的深度融合,打造了高效、务实、精准的智能制造体系,从价值维、技术维和组织维三个维度推进数字化、网络化、智能化,实现了提质增效、节本降耗和生态培育的目标。
    陈培锋举例说,过去每个部件的质量都需要人工检测并记录,不仅费时费力,还不可避免会存在差错。
    现在,数字化设备在遇到质量问题时会自动触发暗灯报警并生成报表,不仅大幅提高了工作效率,还降 .. UfqiNews 12

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...二、挽回损失超百亿三年来,面对疫情冲击、经济下行压力和国际形势影响,各级市场监管部门累计处置投诉举报咨询7452.29万件,为消费者挽回经济损失144.72亿元.
    三、涉疫物资投诉举报快速回落“二十条”和“新十条”出台后,疫情防控重心从防控感染转到医疗救治,2022年11月10日至2022年底,全国12315平台接收相关投诉举报24.11万件,同比增长3.88倍,环比增长2.95倍,最高峰值达到19.5倍.
    其中,投诉14.18万件,举报9.93万件,挽回经济损失498.17万元.
    四、不发货不退款等售后问题突出2022年,全国市场监管部门受理消费者投诉1310.38万件,同比增长43.84%,增速较2021年有所放大.
    其中,售后服务问题增长最快,群众反映最强烈,同比增长57.67%.
    消费者诉求主要集中在不退款、不发货、不履行“三包”承诺、不落实七天无理由退货义务.. 03-14 02:30 27

...乘用车市场零售为129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%.
    其实,无论是同比,还是环比,包括春节因素,2023年1月的数据都是21世纪以来1月最低的数据.
    2月恢复正常销售后,1、2月累计同比依然下降19.8%.
    率先开打价格战的东风汽车,1、2月乘用车累计同比跌幅超过51%.
    传统燃油车的价格战同时烧向了狂飙的新能源车.
    作为全球新能源汽车销售冠军的,开始加入价格战行列,综合降价幅度超过8000多块.
    蔚来、小鹏、理想都以各种补贴的方式加入价格战.
    新能源车的参战背后,皆因2022年12月31日终止了国家新能源补贴.
    在国补退潮前抢购之后,1月的销量同比下降7.3%,环比下降了48.2%.
    从已经披露的13家上市车企2022年的业绩预告看,除了比亚迪一骑绝尘,有5家出现亏损.
    蔚来为首的造车新势力更是卖一辆亏一辆.
    如今,价格战已经杀红了眼,动辄百分之十,甚至更高.. 03-15 21:20 20 ..UfqiNews

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