... 2024-05-17 02:50 .. 其中新增中标项目超810个,同比上升超9%。
从金额来看,新华财经数据显示,今年以来A股上市公司中标项目总金额已超5370亿元,逾四成中标项目的金额超亿元。
其中,中标金额10亿元至100亿元的项目占比约15%,中标金额1亿元至10亿元的项目占比约25%。
这些订单中,既有聚焦重大基础设施建设,单一中标项目就接近300亿元的大订单,也不乏瞄准新赛道、新领域、新模式的特色订单。
订单结构的改善,也清晰标记着生产力“向新”的路径。
航空母舰、LNG运输船和大型邮轮,世界造船业3颗“皇冠上的明珠”,近年来已成功被我国接连摘取。
随着世界航运复苏,中国造船业抓住机遇,订单背后,透出制造业结构不断向高端、智能、绿色升级。
从一个企业到一个行业再到整个宏观经济,从订单“聚集地”可以观察到中国经济新动能在诸多行业、“赛道”不断累积。
今天的订单就是明天的业绩。
大型液化天然气(LNG)运输 .. UfqiNews ↓
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...56%、75.83%,而2015年这两个数据便分别大幅下滑至28.30%、24.35%,至2016年营收与净利润的增速已跌落至个位数并持续了三年,疫情爆发前,海澜之家营收增速回归至15.09%,但净利润增速却出现负增长,为-7.07%,2020-2021年,其净利润增速分别为44.42%、39.60%,营收增速则分别为18.26%、12.41%,呈现持续放缓趋势.
截止2022年底,海澜之家的营收与净利润增速双双呈负增长,分别为-8.06%和-13.49%,整体增速仍未回到疫情前2019年的水平,但2023年一季度实现回升,期内营收和净利润分别为56.82亿元、8.03亿元,增速分别达9.02%和11.07%.
增长乏力背后是高企的库存压力,财报显示,海澜之家从2015到2019年的存货金额就徘徊在90亿元上下,2021年三季度的存货一度高达92.52亿元,占营.. 04-28 09:10 ↓ 32
...其2014年的营收和净利润分别同比增长72.56%、75.83%,而2015年这两个数据便分别大幅下滑至28.30%、24.35%,至2016年营收与净利润的增速已跌落至个位数并持续了三年,疫情爆发前,海澜之家营收增速回归至15.09%,但净利润增速却出现负增长,为-7.07%,2020-2021年,其净利润增速分别为44.42%、39.60%,营收增速则分别为18.26%、12.41%,呈现持续放缓趋势.
截止2022年底,海澜之家的营收与净利润增速双双呈负增长,分别为-8.06%和-13.49%,整体增速仍未回到疫情前2019年的水平,但2023年一季度实现回升,期内营收和净利润分别为56.82亿元、8.03亿元,增速分别达9.02%和11.07%.
增长乏力背后是高企的库存压力,财报显示,海澜之家从2015到2019年的存货金额就徘徊在90亿元上下,202.. 05-08 23:00 ↓ 28 ..UfqiNews
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