... 2024-05-16 21:20 .. 因而具有显著的工业应用价值。
相关研究成果近期发表于《自然-材料》。
航空航天、交通运输等领域提速减重的需求,对轻质金属材料的耐热性能提出了更高要求。
传统铝合金在300℃以上服役性能就达到瓶颈,因此,对于当前航空航天等重要领域最为关注的300℃~500℃温度区间,铝合金使役时出现的力学性能迅速衰退成为制约结构设计、影响服役安全的关键短板。
目前,提高铝合金耐热性能的途径主要有两个:一是提升析出相的热稳定性;二是引入高稳定性的陶瓷相纳米颗粒。
相比于前者,陶瓷颗粒通常具有较高的熔点与弹性模量,因而具有更高的热稳定性和变形稳定性。
其中,氧化物陶瓷颗粒备受研究者青睐。
然而,以上途径的原理不适用于与氧反应活性高、不可化学还原的轻金属材料如铝、镁、钛等。
为此,何春年团队提出并通过“界面置换”分散策略,制备了5纳米级氧化物弥散强化铝合金。
他们首先利用金属盐前驱体分解过程中的自组 .. UfqiNews ↓
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