华为最新发布！履新后，余承东首次亮相！

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... 2024-05-15 11:40 .. 作为“流量大咖”余承东的职务调整引发关注。
    5月10日，华为在官网更新管理层信息。
    余承东现任华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任。
    余承东的微博简介也从华为终端BGCEO变更为华为终端BG董事长，而何刚的微博简介变更为华为终端BG首席执行官。
    5月15日下午，在华为夏季全场景新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能解决方案BU董事长余承东公布180款设备可升级鸿蒙4.2，覆盖手机、平板、耳机、智慧屏等设备。
    数据显示，HarmonyOS4.2升级用户超2000万，用户满意度提升11%。
    HarmonyOS4.2在互动主题、AI智慧体验、流畅性能、纯净安全等方面全新升级，会上余承东宣布将有180款产品陆续升级HarmonyOS4.2。
    （图源：华为）此外，余承东在发布会上，还对此前已经发售但未举行过发布会的华为 .. UfqiNews ↓ 1

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... 08-16 04:11 , 4074 , 151 ..
五、高光时刻

5.1 三个难忘的高光时刻
1. 上市
今天在十周年之际，我问很多同事，过去十年你最难忘的时刻是什么？大家不约而同地说上市.

上市对小米人来说，的的确确是最难忘的一件事情.
    可是对我来说，最重要的是上市前夕这5%的事.
    在上市前夕，2018年4月25号我在我的母校武汉大学办了一场发布会，公布了一项董事会的决议，就是小米硬件综合净利润率永远超过5%，如有超过部分，将超过部分全部返还给用户.

那个时候，小米马上就要上市了，各位想一想小米不好好出去路演画的饼，反而要卡自己的利润空间，这不是有毛病吗？来自小米的每一代管理者都冷按照这个原则来做.
    我们形成了这个初步意见以后，我们去找股东谈.

股东一听就炸了，你们还想不想上市，这么弄可能对上市会有影响，来不及了！还有人跟我说的很难听，说我投资你们的时候，你们可没这么说，我早知道你们只挣5%，我就不投了.

我们连续开了很多次紧急电话会议，有几次都谈不下去了，在最后一次我跟大家说了这样一段话.
    我跟股东说， “优秀的公司赚取利润，伟大的公司赢得人心”.
    假如你们同意我这个提议，你们拥有的有可能是一家注定伟大的公司.

就这样一锤定音，5%的决定获得了所有股东的支持，最后我选择了在我的母校办一场发布会，因为我个人的梦想就是源于武汉大学，所以我在武汉大学办了一场发布会，宣布了这项决定.
    当这个决定发布之后，我的朋友圈都被5%刷屏.
    当然也有一些嘲笑，也有一些讥讽，我们就不说它了.


2. 北漂买房

第二个难忘的时刻是什么呢？是搬家，搬到我们自己的家小米科技园.
    去年7月份小米科技园开园了，我们搬进来以后小米同学们都非常喜欢这个办公室，觉得美轮美奂.
    我们亲切地称小米科技园叫 “清河三里屯”，反正我们这里离三里屯很远.
     ... 2020小米公司雷军年度演讲全文：十周年庆一往无前-4 ⟶

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04-30 09:47 , 11606 , 100 ..
[Src: 21世纪经济报道, 2024-04-28.]
反思华为问界M7汽车事故:遥遥领先的代价不应该是生命一起惨烈的交通事故，将华为问界推到风口浪尖.
    (2023年)4月26日，一辆华为问界M7在山西某高速公路上发生追尾事故，问界M7上包括驾驶员在内的三人均不幸遇难.
    该事故还处在调查之中，目前尚不清楚事故责任划分，也无法判断车辆本身是否存在安全隐患.
    虽然，从某种角度来看，在高速公路上，任何私家车以较高车速追尾大型车辆，本身就是一件非常危险的事情，“九死一生”.
    但是，在这起事故中，仍有诸多问题值得反思.

首先，华为问界是否存在夸大宣传.
    值得注意的是，华为问界曾在新车发布会上，发布车辆被大货车前后夹击后“A柱、B柱、C柱”均未变形的测试视频.
    华为高管余承东也多次宣传华为问界的AEB功能遥遥领先，并自称“在所有的测试里都是第一名，没有第二名.”
    在华为的背书和余承东的传播攻势下，让问界新M7等车型在市场上受到热捧.
    今年3月问界交付量首次超过3万辆，并已连续3个月位居新造车品牌榜首.
     其次，华为问界本身是否存在安全隐患.
    在华为问界前后的两则事故声明中，主要提到了三点：1、事故时车速为115km，事故车型为非智驾版，采用的是博世的AEB方案；2、电池包没有自燃；3、安全气囊正常打开.
    有观点质疑，问界将博世摆出来，是为了和余承东重点宣传的华为AEB方案撇清关系.
    不过，博世中国方面很快就发布声明指出，涉事车辆没有搭载博世智驾系统（含AEB）.
     这也就是说，问界方面的官方声明可信度存疑，有可能是在“弄虚作假 ... 反思华为问界M7汽车事故:遥遥领先的代价不应该是生命 ⟶

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