低耗轻量高效稳赚上汽红岩杰虎H6 M10批量交付广东用户

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... 2024-05-10 16:50 .. 上汽红岩杰虎H6M10以优秀的综合性能得到了用户和市场的认可。
    此次品鉴会邀请了行业内优秀经营管理者现场分享行业经验，共同讨论解决目前运输经营困境，携手聚势共谋运输行业新发展。
    在现场，通过答疑实际用车出现的疑难问题，让客户可以更好地分析买卖新车时机，更好地管理车队，产生更高的价值。
    活动现场，用户代表也表示：“上汽红岩杰虎H6M10对比以往的车，一年可省下20多万元.”
    杰虎M10马力大，动力强，搭载了最新一代康明斯M10发动机，最大马力480Ps，最大扭矩2200N?m，起步爆发强，爬坡性能更高。
    车辆每100公里可节省5～10升，目前每升油价7.5元，算下来杰虎M10可节省300元，每年则节省1万元左右。
    通过智慧节油技术+整车低风阻设计，实现了综合油耗大幅度降低。
    客户表示：“我们公司去年进行了新车试用，到现在已经跑了四万公里了，油耗比原来的旧车型，省出了大概10 .. UfqiNews ↓ 1

...在南宁报完关可以在凭祥站直接通行.
    对于货物运输而言，节省每一分钟都意味着真金白银.
    完成了例行的检查工作，曾南平和同事登上了这趟班列尾部的“守车”.
    “守车”是铁路部门在货运车厢的末端加挂的一节卧铺车厢，这是中越班列运输货物的独特之处.
    跨境工作的铁路工作人员，会搭乘“守车”往返于中国凭祥站和越南同登站，在这节车厢里完成跨境货物运输所需要的交接、翻译等工作，大家形象地把“守车”称为“跨境移动办公室”.
    春运期间，除了原本每周二四六常态化运行的中越快通班列，为了满足货主紧急发货需求，铁路部门还临时加开了班列.
    各个工种按时完成了出国前最后的准备工作.
    6时30分，24505次中越快通班列准时发车，驶向越南.
    为了提升中越快通班列的运输效率，2023年铁路部门完成了南宁到凭祥段线路的提质改造，将班列的时速提升到了每小时90千米，让南宁到凭祥的时间缩短了一个半小时.
    春运期间，为.. 03-02 05:20 ↓ 12

...作为国家“一带一路”倡议中明确的区域级流通节点城市，日喀则近年来落地了多个国家大型基建工程，助力当地高质量发展的同时，也产生了许多工程运输需求.
    面对日喀则工程项目的运输特点，红岩杰狮C6在动力、油耗、耐用性等方面进行了多处升级.
    该车型搭载的是科索发动机，460Ps的马力足以应对藏区复杂路况.
    同时匹配行业全新一代变速器+双级减速桥，爆发力强，持久高效，极大提升燃油经济性.
    科索动力采用Hl-eSCR以及中国唯一“钒基无忧后处理技术”，不用停车再生，效率更高，保养成本降低15%，完美解决了用户的痛点与需求.
    值得一提的是，该车型采用了辊压一体成型车架，通过60万次弯曲疲劳试验，50万次扭转疲劳试验，车架总成B10寿命150万公里，整车耐用性极高，能轻松应对各种重载工况.
    红岩杰狮自卸车在高海拔地区的作业表现不断得到用户认证.
    来自马尔康工程项目的红岩车主日常作业海拔也在.. 04-30 20:40 ↓ 1 ..UfqiNews