... 2024-05-10 16:50 .. 受访专家认为，骑行是一项运动，本意是为了锻炼身体，但打着健康旗号的违法违规骑行是不可取的。
对这类团体应该进行管理和引导。
(4月21日《法治日报》)追求健康虽为公民权利，但却不能成为任何人、任何团体违规违法的理由。
现实中，面对横冲直撞的暴骑团，公众虽有不满但也常常表现出无可奈何，执法者也往往以规劝为主，鲜有实质性处罚。
鉴于暴骑团多为有组织、有计划地上路骑行，对这类团体更当进行法治管理和有效引导。
遏制暴骑团横冲直撞乱象，一方面要加强交通安全的宣传教育，让骑友们学会遵守交通规定，增强安全意识，明白道路骑行、违法竞技的危害性，让骑友自觉减少道路违法骑行行为的发生。
另一方面，还要强化执法监督，对于在机动车道骑行、闯红灯、横冲直撞的违法骑行者要给予相应的处罚，以引导道路骑行行为安全合规合法。
此外，还可以通过专项治理、处罚违规骑行、媒体曝光报道等手段，强化执法和宣传效果， .. UfqiNews ↓
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...不久前天津就发生了一起相关的交通事故.
专业自行车在普通公路行驶风险更高据天津市交管部门的统计，非机动车在机动车道上行驶、逆向行驶及无视交通信号灯三类违法行为，占非机动车违法行为的40％以上.
除了闯灯占道，“暴骑团”还有一个特点，他们往往偏爱专业性更强的自行车，骑行速度非常快.
这对骑行安全有多大影响呢？请看相关测试.
在第一组演示中，同一名运动员分别骑普通山地车和竞速自行车进行50米冲刺.
结果显示，专业竞赛自行车所用时间比山地车耗时少3秒左右.
在第二组演示中，两名运动员分别以20公里和40公里时速骑行专业自行车，并同时刹车.
结果显示，时速40公里的自行车，要比时速20公里的自行车刹车距离长出近15米.
法律法规对非机动车出行有比较清晰的规定通过演示，我们可以看到，高速行驶的专业自行车的冲击力要比我们日常生活中低速慢行的普通自行车大得多，也危险得多.
对于骑行，我国的.. 04-27 14:00 ↓ 11
...他们在骑行过程中出现了占用机动车道、互相追逐竞驶，甚至一起闯红灯等违法行为，虽说是选择在车流量比较少的时段、路段骑行，但仍然对交通造成阻碍，并存在严重安全隐患.
上海交警对此类现象进行了专项违法整治.
类似的现象在其他城市的街头并不罕见，近日，江西鹰潭交警也对此类违法行为进行了治理.
据交警介绍，类似的骑行团都是有组织的，有时候是十几人一起上路，多的时候甚至几十上百人，像这样的“暴骑团”在鹰潭市就有十几个.
骑行闯灯与汽车相撞骑行者负主要责任“暴骑团”往往伴随着闯灯占道的危险行为，不久前天津就发生了一起相关的交通事故.
专业自行车在普通公路行驶风险更高据天津市交管部门的统计，非机动车在机动车道上行驶、逆向行驶及无视交通信号灯三类违法行为，占非机动车违法行为的40%以上.
除了闯灯占道，“暴骑团”还有一个特点，他们往往偏爱专业性更强的自行车，骑行速度非常快.
这对骑行安全有.. 04-23 05:40 ↓ 7 ..UfqiNews
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