... 2024-05-08 12:20 .. 几乎所有的中国品牌（包含新势力和传统车企旗下品牌）都在谋求高端化，对奥迪的压力可想而知。
事实上，2023年9月1日履新的高德诺，监事会对其考核的重点，就是中国业务的涨落。
在媒体会上，高德诺先宣布了奥迪首次参展的这款战略级车型。
在国象里，这种做法相当于“西班牙开局”（透过控制中心赢得更开阔的进攻路线）。
虽然媒体们早知道了，高德诺也再次证实：奥迪将在全球开启史上最强的产品攻势（两年半之内推出20多款车型，包含燃油、插混和纯电）。
显然，中国市场是重点投放区域。
而且和宝马对沈阳的投资一样，奥迪似乎正在谋求将长春建设成全球电动车第一大、也是最先进的产能中心。
战略车型背后的技术合作这一声势浩大的战略攻势，由Q6Le-tron打响第一枪。
以前很少有一款车，对奥迪这样拥有全品类、复杂产品矩阵的公司，这么重要。
首要原因在于，这是PPE平台首款车，也是彻底抛掉油改电之后，奥迪自 .. UfqiNews ↓
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