中国最新完成7次“奋斗者”号载人深潜作业，最深达7735.9米 #航次

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... 2024-05-05 15:30 .. 以及1个站位的采水作业。
    本航次共采集多金属结核样品64个、岩石样品4个、短柱状沉积物样品63个、海水样品270升。
    这次也是“探索二号”船首次作为“奋斗者”号万米载人潜水器的水面支持母船开展远洋科考作业，安全、高效的“船-潜”协同配合保障本航次任务的顺利完成。
    本航次科考任务中，中国科学院院士、中国科学院原院长白春礼作为科学家队员全程参与，并随“奋斗者”号完成深潜任务，下潜科考工作超过9个半小时，成为下潜至7500米以深海域最年长的科学家。
    截至目前，中国已有57人随“奋斗者”号到达7500米以深海底。
    中国科学院深海所介绍说，深渊级海底原位科学实验站是由中国科学院战略性A类先导专项支持研制，以深渊基站为核心，集成深渊基站式遥控作业潜水器(ROV)、自主式水下航行器(AUV)等平台，能够开展协同探测作业，通过携带大容量能源系统在海底长期驻留。
    基于深渊滑翔机中继通信的 .. UfqiNews ↓ 7

...傅文韬坐在中间，担任主驾驶.
    坐在左舷的邱建文负责观察拍摄海底景观、协助主驾驶与水面联络，坐在右舷的记者负责记录水下生物和样品采集情况.
    在执行水面检查之后，“蛟龙号”开始注水下沉.
    随着显控面板上的深度数值逐渐增加，窗外的颜色由浅蓝一点点变深，最终在120米时变得一片漆黑.
    和想象中不同，“蛟龙号”在下潜过程中十分安静，没有一丝晃动.
    只有水声通信系统发出规律性的声响.
    40分钟后，“蛟龙号”抵达1244米的海底，潜水器的光照亮了眼前的深海生物世界.
    邱建文迫不及待地开始观察周围的情况.
    他告诉记者，这个深度的生物量通常比较丰富，窗外每一帧景象都不容错过.
    8时20分，一只海鳃出现在眼前.
    这片海底以沙波地貌为主，看起来更像是白色沙滩.
    围线等不同品种的海绵成片生长，它们随水流缓缓漂动，十分柔美.
    与此同时，傅文韬已完成对海水和沉积物的采样工作.
    告别第一座小山，我们向另一座小山的.. 09-06 11:00 ↓ 20

...自厦门五通客运码头前往金门.
    黄凯摄“上次‘厦金航线’双向对开还是在三年前.”
    厦门出入境边防检查总站高崎边检站相关负责人介绍，今年1月7日，厦金“小三通”客运航线正式复航，但仅限金门、马祖民众及当地大陆配偶搭乘.
    3月25日起，通行人员范围扩大至所有台湾民众及其大陆配偶.
    为更大程度上便利旅客出行，“厦金航线”由每日1个往返（2航次）增加至最多6个往返（12航次），由刚复航时的一来一回变为双向对开，航次增多，发班时间为每日9:00、10:30、12:00、13:30、15:30和17:00.
    当天，首班“金星6号”靠岸下客，边检、海事等部门的工作人员早已在码头等候.
    林舒洁摄据悉，自2023年“小三通”厦金航线复航以来，厦门边检总站高崎边检站立足“以通促融、以惠促融、以情促融”，本着“两岸一家亲，同心共圆梦”理念，在服务保障两岸融合发展中主动担当作为，以既有速度又有温.. 03-28 03:50 ↓ 19 ..UfqiNews