... 2024-05-02 21:20 .. 前方货车突然飞出几块大纸板，因为距离已近，来不及避让，被“抛洒物”砸了个正着”，最终造成小轿车左前部受损。
接到报案后，民警徐亚明通过调查取证，联系并找到了已在30公里以外的货车司机张某。
他说，在卸货时才发现货物丢失，愿意承担对其他车辆造成的损失。
经交警调查认定，货车驾驶员张某装货时未按规定捆绑牢靠，在高速公路行驶颠簸中捆绑绳松动，造成货物抛洒，致王某驾驶的小轿车左前受损，无人员受伤的事故。
张某承担全部责任，并依法对其予以处罚。
临近五一，郑州高速交警温馨提示：一、严格遵守车辆载物规定货车驾驶人要严格遵守相关法律规定，不超载、不超限，同时在上高速前，要认真检查车上货物是否捆紧绑牢，防止车辆出现颠簸、急刹车等情况时货物掉落。
对于运输沙、石等货物的，必须使用篷布遮盖或使用密闭厢式货车装载。
二、行车途中也要检查车辆安全性能驾驶人在行车前，一定要认真检查车辆，包括轮胎、 .. UfqiNews ↓
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12珍惜生命，远离大车
远离大车，是指：既不尾随货车，也不被货车尾随.
因为无论我们追尾货车还是被货车追尾，我们都是以卵击石.
货车在前：遮挡住了我们的视线，一旦货车急刹，我们很容易钻到货车下面.
货车在后：货车刹车距离长，一旦前面有紧急情况，我们急刹，货车就把我们追尾了，瞬间把我们压缩成了相片！
还有一点，在行驶过程中，一定不要和货车并行，有辆奇瑞 QQ，在转弯时与大货车并行，大货车发生了侧反，小 QQ 被压到了身下，真的压成了相片.
不管跟什么车辆并行，都会增加安全隐患.
所以，对于大车，要么让，要么超.
13超车四要素
预判、打灯、喇叭、减档.
关于超车，我遭遇过两次危险.
第一次：在汶川 213 国道，超车时，对面驶来一辆大货车，我无处躲藏了，旁边的牧马人让速给我，我躲过一劫.
汶川的公 ... 中国车祸为什么那么多?-3 ⟶
这是一篇来自网友真实的经历的帖子，内容虽长，但这些乘车、驾车的经验值得每个人读一读.
我同学，也是我邻居，刚当爸爸不久，出车祸走了，父亲瘫痪了，老婆带孩子改嫁了，家不像家了，这个事对我触动特别深，自从镇上通了公路，平均每个月都要撞死一个人，每次看到事故，我都告戒自己：活着，才是硬道理.
我有位师傅，跟他学安全驾驶，他有15年驾龄，但他没有教我特技驾驶，也没有教我应急处理，就送了我两句话 ：
侥幸，是不可能幸运一辈子的.
把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯.
我贪生怕死，师傅给我的建议，我绝对服从，先研究理论，再上车实践，每个月去请师傅吃一次饭，邀请他坐我的车，给我纠正一些陋习……我自驾8万公里，走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海，全年基本无事故，在路上，目睹了多起车祸，可悲又可叹，很多人死于 ... 中国车祸为什么那么多?-2 ⟶
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