落实税收法定原则推进高水平对外开放 #关税

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... 2024-04-27 03:10 .. 涵盖进出口环节的关税配额税率、暂定税率等；规定各类关税税率的适用规则和调整机制。
    四是完善应纳税额、税收优惠和特殊情形关税征收等制度。
    规定关税采取从价计征、从量计征、复合计征方式计算应纳税额，维持现行关税计税价格的确定规则；明确免征、减征关税项目，并授权国务院根据维护国家利益、促进对外交往、经济社会发展、科技创新需要或者由于突发事件等原因，制定关税专项优惠政策，报全国人大常委会备案；维持现行相关政策安排，对减免税货物、保税货物以及暂时进出境货物、物品等特殊情形的关税征收作出规定。
    五是对接国际高标准经贸规则，健全完善关税征收管理制度。
    明确关税征收管理可以实施货物放行与税额确定相分离的模式；规定纳税人、扣缴义务人可以按照规定选择海关办理申报纳税；将实践中允许纳税人、扣缴义务人汇总缴纳税款的做法上升为法律规定；将纳税人发现多缴税款时申请退税的期限由1年延长为3年；明 .. UfqiNews ↓ 8

...德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说：“在德国制造商看来，对中国电动汽车加征关税难以置信，整车商和零配件供应商给出的统一意见是：请不要这么做.”
    杜登赫费尔警告，欧盟对中国电动汽车加征关税“可能会给德国汽车工业带来巨大麻烦，甚至成为一场灾难”.
    他说，加征关税会导致在中国生产电动汽车并出口的欧洲厂商受损，其中就包括宝马、梅赛德斯-奔驰等德国老牌汽车制造商.
    这种做法还会拖累欧洲汽车产业电动化转型.
    在欧洲汽车制造商斯泰兰蒂斯集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯看来，对中国电动汽车加征关税是“陷阱”.
    他表示，惩罚对手并不能帮助西方制造商应对新能源汽车领域面临的挑战，只会加剧通货膨胀，影响企业的销售和生产.
    塔瓦雷斯还强调，此类关税会危及欧洲制定的减排目标，“肯定会延缓清洁技术的应用”.
    德国宝马集团董事长奥利弗·齐普策此前告诉媒体，对中国电动汽车采取.. 05-28 23:00 ↓ 23

...他在文章中表示，美国对中国电动汽车等产品加征关税，主要目的是为讨好选民，而不是出于经济考量.
    由于美国民众对经济状况不满意，政客需要找“替罪羊”.
    拉特纳表示，关税会带来物价上涨，并导致失业人数增加而不是减少.
    文章援引美国高盛集团的一项研究指出，从2018年到2020年，美国关税目标商品价格上涨约4%，而非关税目标商品价格下降1%.
    这些价格上涨几乎全部由美国公司和消费者“埋单”.
    此外，美国税务基金会分析显示，特朗普的关税政策导致美国流失16.6万个工作岗位.
    文章回顾了美国历史上实施贸易保护主义的案例.
    拉特纳发现，历史上被宣传为保护工人、农民利益的加征关税等保护主义手段往往会引发全球保护主义浪潮，加剧经济萧条局面，重挫全球贸易.
    相反，自由贸易带来的关税大幅下降，往往给美国及其他国家和地区的消费者带来更便宜、更优质的商品，有助于推动强劲的经济增长.
    “每位经济学入门学.. 05-23 10:40 ↓ 22 ..UfqiNews