华为Pura70何时开售，余承东回应“再过两天会有好消息”

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... 2024-04-16 19:00 .. ”广东一经销商对记者说。
    记者在16日走访广州、深圳的部分华为门店时发现，已有店面可以申请“盲盒预订”，此外也可以通过登记姓名和电话的形式，收到上线通知。
    广州正佳广场华为授权体验店的一位店员对记者表示，店内暂时没有收到铺货消息，但预计价位应该和Mate60系列差不多。
    “可以接受盲订，需要付订金100，到货时间不确定.”
    广州天河城华为授权体验店的一名店员对记者表示，P70会有4个配置，70、pro、pro+、autro，价格按照mate60的价格，6k、7k、8k左右，autro版类似RS，售价超过1万元.”
    但上述售价消息并未获华为官方确认。
    按照华为官方发布的视频，Pura读音为“piurua”，没有对应的汉字，但该词汇在西班牙语中是“纯粹、纯净”的意思。
    而根据天眼查知识产权信息的最新消息，华为技术有限公司已在2019年注册了多个“Pura”及“HUAWEIPu .. UfqiNews ↓ 0

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04-30 09:47 , 11606 , 0 ..
[Src: 21世纪经济报道, 2024-04-28.]
反思华为问界M7汽车事故:遥遥领先的代价不应该是生命一起惨烈的交通事故，将华为问界推到风口浪尖.
    (2023年)4月26日，一辆华为问界M7在山西某高速公路上发生追尾事故，问界M7上包括驾驶员在内的三人均不幸遇难.
    该事故还处在调查之中，目前尚不清楚事故责任划分，也无法判断车辆本身是否存在安全隐患.
    虽然，从某种角度来看，在高速公路上，任何私家车以较高车速追尾大型车辆，本身就是一件非常危险的事情，“九死一生”.
    但是，在这起事故中，仍有诸多问题值得反思.

首先，华为问界是否存在夸大宣传.
    值得注意的是，华为问界曾在新车发布会上，发布车辆被大货车前后夹击后“A柱、B柱、C柱”均未变形的测试视频.
    华为高管余承东也多次宣传华为问界的AEB功能遥遥领先，并自称“在所有的测试里都是第一名，没有第二名.”
    在华为的背书和余承东的传播攻势下，让问界新M7等车型在市场上受到热捧.
    今年3月问界交付量首次超过3万辆，并已连续3个月位居新造车品牌榜首.
     其次，华为问界本身是否存在安全隐患.
    在华为问界前后的两则事故声明中，主要提到了三点：1、事故时车速为115km，事故车型为非智驾版，采用的是博世的AEB方案；2、电池包没有自燃；3、安全气囊正常打开.
    有观点质疑，问界将博世摆出来，是为了和余承东重点宣传的华为AEB方案撇清关系.
    不过，博世中国方面很快就发布声明指出，涉事车辆没有搭载博世智驾系统（含AEB）.
     这也就是说，问界方面的官方声明可信度存疑，有可能是在“弄虚作假 ... 反思华为问界M7汽车事故:遥遥领先的代价不应该是生命 ⟶

...华为与车企的合作模式有三种：标准零部件模式、HuaweiInside模式以及智选模式.
    标准零部件模式指华为为车企提供激光雷达、毫米波雷达、摄像头等零部件以及车辆内部的TMS电源管理、TMS热管理零部件等.
    HuaweiInside模式（HI）指车企采用华为旗下智能汽车解决方案品牌HI.
    HI包括智能座舱、智能驾驶、激光雷达等超过30个以上智能化部件的全自研技术.
    “我们提供HI全栈解决方案，但产品设计、产品定义由车企做，也就是产品体验设计、产品定义，主要由车厂把握和主导.
    北汽极狐埃尔法SHI版、阿维塔11与我们的合作均采用HI模式.”
    余承东说.
    智选模式指华为为车企提供全栈智能汽车解决方案，包含产品定义、产品设计、用户体验设计、产品工艺设计等，还帮助车企定义该产品，但车的机械、底盘件和调校等部分仍由车企来主导.
    “问界M5采用的就是智选模式.”
    余承东说，“智选模式是和.. 05-06 00:40 ↓ 17 ..UfqiNews