... 2024-04-11 20:30 .. 也赋予了它成为一台主力车型的资本。
长续航版本电池能量为83.49kWh，百公里电耗也比较出色，仅有，所以给它带来了705km的CLTC纯电续航里程。
动力方面，它采用了一台150kW的动力电机，最大扭矩340Nm，最高车速，动力储备比较不错，高速无压力。
奥迪Q4e-tron40e-tron创行版厂商指导价：29.99万元CLTC纯电续航里程：605km推荐理由：MEB纯电动平台打造；内外均为奥迪品牌最新设计；数字座舱科技感明显，交互体验出色；605km纯电续航。
该车作为一汽-大众奥迪旗下首款基于MEB平台打造的车型，外观层面采用了奥迪品牌最新的家族化设计，整体造型流畅、简洁，并且通过全封闭的八边形前格栅强调了自己纯电动的身份。
内饰自然采用了奥迪擅长的数字化座舱，融合了AR-HUD、MMI触摸显示屏、全液晶仪表等数字化装备，人机交互体验表现较为出色，而且未来感十 .. UfqiNews ↓
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...但也能猜测出它必定有一个能够成为主销的合理价格.
去年，各家厂家都推出过40度左右，纯电续航约200公里的大电池DHT混动车型，由于当时电池价格贵的离谱，导致这种车的价格几乎比小电池版贵出一个级别，销量惨淡.
但从产品力方面仔细思考就会发现，大电池混动并不是一无是处，而是被高昂的价格掩盖住了它们闪耀的优点.
对于家用车来说，电驱的安静和平顺对于传统发动机和变速箱来说简直是降维打击，令人用过就回不去了.
对于家用混动车型来说，纯电模式也是日常使用最舒适的状态，发动机的介入，只是对小电池续航的妥协，尽可能提高纯电模式的使用占比，是用户和厂家都在追求的.
而200公里这个续航，刚好能够覆盖绝大部分人一周的上班通勤距离，充一次电，就能享受一周的纯电行驶，获得完整地电动车体验，岂不美哉？今年电池价格有了大幅的下降，大电池混动车型的价格也变得合理起来，相信这将是接下来很长一段时间.. 05-15 18:20 ↓ 32
...整机的便携性也是非常不错.
二、5000万像素大光圈主摄尽享旗舰级影像体验三星GalaxyA545G还拥有非常卓越的影像能力，镜头模组的素质非常不错，它拥有一颗5000万像素主摄镜头、一颗1200万像素广角镜头和一颗500万像素微距镜头，以及一颗3200万像素前置镜头.
三星GalaxyA545G的镜头模组采用的是和三星S系列相同的竖向排列方式，三颗镜头边缘采用金属材质加以点缀，宛如夜空中闪亮的星星，每个镜头看上去均有一致性的大小，最大限度地保持了机身后盖纯粹的视觉观感.
日间样张接下来我们看一看三星GalaxyA545G的实际成像表现究竟怎么样.
它的主摄除了拥有5000万像素之外，最大光圈可达F1.8，同时支持OIS光学防抖.
在日间拍摄时，这颗主摄的表现格外出彩，拥有出色的色彩还原能力，能够保留相当丰富的细节.
在拍摄几张建筑样张时，石碑、酒坛、木门的轮廓都显得非.. 05-25 13:00 ↓ 18 ..UfqiNews
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