... 2024-04-05 06:30 .. 该公司与国家能源集团联合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车，近日在新朔铁路巴准线四道柳站首次完成万吨装车试验。
该机车以氢气为能量供应，牵引105辆C80车辆恒速行走2公里。
这标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破。
氢能源动力调车机车具有节能高效、绿色低碳等特点。
机车以氢燃料电池、锂电动力电池为动力，设计时速100公里，最大功率可达2400千瓦，最大起动牵引力560千牛，平直道可牵引载重1万吨，4‰坡道可牵引载重5000吨。
机车搭载氢燃料电池和动力电池组成的新型大功率混合动力系统，采用能量管理和功率控制策略，有效保障牵引、制动过程中的系统稳定与能量自动调节，保持动力电池电量基本恒定，实现氢气供能。
采用模块化、标准化、通用化设计，可根据不同牵引运用需求，实现多种供电模式和不同能量输出策略，运行于“有网无网”线路，更具广域环境适应能力 .. UfqiNews ↓ 2
...该公司与国家能源集团联合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车，近日在新朔铁路巴准线四道柳站首次完成万吨装车试验.
该机车以氢气为能量供应，牵引105辆C80车辆恒速行走2公里.
这标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破.
氢能源动力调车机车具有节能高效、绿色低碳等特点.
机车以氢燃料电池、锂电动力电池为动力，设计时速100公里，最大功率可达2400千瓦，最大起动牵引力560千牛，平直道可牵引载重1万吨，4‰坡道可牵引载重5000吨.
机车搭载氢燃料电池和动力电池组成的新型大功率混合动力系统，采用能量管理和功率控制策略，有效保障牵引、制动过程中的系统稳定与能量自动调节，保持动力电池电量基本恒定，实现氢气供能.
采用模块化、标准化、通用化设计，可根据不同牵引运用需求，实现多种供电模式和不同能量输出策略，运行于“有网无网”线路，更具广域环境适应能力.. 04-05 06:30 ↓ 2
...采用大容量磷酸铁锂动力电池作为唯一动力源，搭载首创1200kW超大功率液冷快充设备，可实现“3秒一度电”的“超级快充”，充满电可牵引1200吨货物运行128公里，能够很好地满足钢企铁水运输及调车作业需求.
同时，该车具有绿色低碳的技术优势，每台每年可减少二氧化碳排放量约150吨，相当于种植8200棵树.
经济适用.
在同等使用工况下，相比于既有内燃机车，该纯电机车每年可节约能耗成本约100万元，降低全生命周期成本20%以上，在经济成本优化上实现新突破.
智能先进.
机车搭载自适应控制、智能辅助驾驶、无线遥控、车地联控等智能控制技术，可实现全方位的机车部件及内外部信息监控，提高了机车智能化水平和运行效率.
安全高效.
研发团队搭建了新型储能系统，采用能量分割、分级保护、火灾检测和自动灭火等技术，从物理层到系统层总计“十三重保护”，保障动力电池安全可靠.
机车配置基于永磁同步牵.. 11-19 06:10 ↓ 1 ..UfqiNews
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