财政部工信部发布《通知》开展制

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... 2024-04-04 16:30 .. 提高制造业高端化、智能化、绿色化发展水平，为巩固和增强经济回升向好态势，加快培育新质生产力、推进新型工业化提供有力支撑。
    《通知》要求，申报城市原则上应为地级市及以上城市，包括各省（区）的省会城市、计划单列市、地级市（州、盟），直辖市所辖区（县），以及新疆生产建设兵团。
    此外，鼓励地方与中央企业联合申报，适当考虑东、中、西、东北地区发展基础差异，统筹合理布局。
    《通知》明确，支持城市采用“点线面”结合的方式组织示范项目。
    “点”上开展数字化智能化改造示范、“线”上开展产业链供应链数字化协同改造示范、“面”上开展产业集群及科技产业园区数字化绿色化改造示范，加快数智技术、绿色技术以及创新产品推广应用。
    “申报城市应在制造业中选择3个左右主导行业作为技术改造重点，实施期内累计开展数字化技术改造的规上企业占比应达到80%以上。
    选取的行业应符合国家区域战略发展规划和产业导向，体 .. UfqiNews ↓ 1

... 01-07 23:56 , 6892 , 156 ..
[编按：转载于腾讯微信/ 我就是七叔七叔东山再起, 2023-01-07. 中央和地方的矛盾，公开化了.]
（2023年1月）今天中国财政部部长刘昆接受采访时表示，坚持中央不救助原则，    “谁家的孩子谁抱走”.

打破政府兜底预期，分类推进融资平台公司市场化转型，推动形成政府和企业界限清晰.

这话基本上就差点名了.
    没错，说的就是你，城投公司.

现在（中国）国内，城投公司是一种超脱自然法则的存在：
你说它是政府的平台吧，其实不算，它最多只是企业编制，有限责任公司，只承担注册资本内的损失；
你说它是一般的融资平台吧，但它却有政府背景，拿来的钱基本都进了政府的口袋；
它用了政府的信用，为政府做事，但是长期以来却不属于政府编制.

搞得跟西厂一样.

比如谈到中国政府负债的时候，公开数据只会显示中央和地方的债务总和是59万亿，负债率不到50%，远低于国际通行的60%警戒线标准.

但是如果你再把各地城投公司的负债一起算上，2021年我国城投公司有息债务余额高达56万亿，那么2022年怎么算都超过60万亿了.

那么两者相加的话，中国的总负债率超过120万亿，负债率100%，超过了GDP一年的总和.


但是城投公司的债务，从始至终就没算进过表内负债.

这次财政部再次强调，意味着中央大概率是不承认城投债是地方债，这一切都是企业的自主行为，如果城投公司负债累累无法运作，那么破产清算就是市场化的一部分.


让地方自己去处理，中央不做兜底行为.

只是地方能怎么处理？
地方有钱的话，还会让这些城投公司违约或者破产么？
这就引申出来一个新的问题，如果中央兜底，会怎么兜？
我在之前的文章里也提到，现在 ... 中国城投公司和地方债 ⟶

...

07-22 10:11 , 4002 , 144 ..
[编按：转载于腾讯微信/徐州刘景来律师， 2022-07-21.
    ] 滴滴公司监测的国家部委2天的出行情况及分析，首发于2015年7月，为当年滴滴研究院基于实时生成的移动出行大数据进行的分析.
     在略显神秘的国家部委里，谁是（2015年）高温天最拼的加班能手，甚至24小时无休？进出部委大院的人们有什么规律？他们又在忙些什么？滴滴研究院基于实时生成的移动出行大数据进行分析，与气温和新闻数据叠加，也许能从侧面回答这些问题.
     （2015年07月）本周最热的两天，13日和14日，气温直冲40℃，来自公安部、监察部、民政部、司法部、财政部、人力资源社会保障部、国土资源部、环境保护部、住房和城乡建设部、交通运输部、水利部、农业部、商务部、文化部、卫生计生委、人民银行、审计署等部委的滴滴快的出租车、快车、专车使用数据，勾勒出以下图景.

这是（2015年7月）13至14日汇总起来的各目的地为各部委的打车数据.

滴滴出行-各部委上班.jpg