... 2024-03-29 21:00 .. 首次实现了氢能列车全系统、全场景、多层级性能验证。
试验过程中，列车每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时，最高续航里程可达1000公里以上。
该列车由中车长客股份公司(下称“中车长客”)自主研制，采用四辆编组，最高运行时速为160公里，列车内置氢能动力系统，为车辆运行提供动力源。
2022年12月，该列车在成都下线时曾引发业界广泛关注，此次试验是其最后一次试验。
中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍，该列车应用多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高能量利用效率。
王健介绍，在完成氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上，中车长客还进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验。
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