汽车产业加速进化竞争格局未见分晓 #竞争

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... 2024-03-27 13:50 .. 并且建立核心优势是不得不面临的现实考题。
    凭借在新能源汽车业务上建立的优势以及新能源汽车产业的持续高速发展，中国自主品牌在汽车产业中的话语权持续增强。
    根据中国汽车工业协会披露的数据，2021—2023年自主品牌市场份额分别为44.4%、49.9%和56%。
    麦肯锡发布的报告显示，外资车企的高溢价优势正加速消融，外资品牌光环面临愈发巨大的挑战，这在新能源汽车领域体现得尤为明显。
    与此同时，中国高端新能源汽车品牌通过智能化等技木优势成功取得了消费者青睐，传统外资高端汽车品牌车主正以近乎单向流动的形式被转化为中国高端新能源汽车品牌车主。
    根据麦肯锡统计的数据，有24%的德系三强(奔驰、宝马、奥迪)豪华车拥有者表示，在购车时他们目前的初始选单含有中国高端新能源汽车品牌；但只有7%的中国高端新能源汽车拥有者的初始选单包含德系三强品牌。
    受访中国高端新能源汽车品牌车主表示，包括自 .. UfqiNews ↓ 23

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...扭曲了市场机制，扰乱了公平竞争秩序，必须加以整治.
    事实上，“内卷式”竞争已成为当前我国经济转型升级的一大顽疾，其带来的低效重复、创新匮乏以及由此形成的恶性循环，目前已在一些行业领域显现，若不加以有效治理，势必对高质量发展产生影响.
    党中央、国务院高度重视“内卷式”竞争问题，去年下半年召开的中央政治局会议、中央经济工作会议等高规格会议都对整治“内卷式”竞争作出了明确要求，今年全国两会还首次把“综合整治‘内卷式’竞争”写入《政府工作报告》，彰显了决策层对于整治“内卷式”竞争的坚定决心.
    整治“内卷式”竞争，需要综合施策、久久为功.
    现实中，“内卷式”竞争的卡点堵点虽不难找到，但从根本上加以整治也绝非易事，很多时候甚至会“按下葫芦浮起瓢”.
    因此，要彻底打破“越努力越贬值”的内卷怪圈，关键在于有效破解制约高质量发展的制度障碍，推动市场竞争摒弃“内耗”转向“外拓”，加快构建.. 06-02 06:10 ↓ 44

...更有贵州、宁波、汾阳白酒、诸城机械、台湾商品中心及意大利葡萄酒等特色展团.
    值得一提的是，组委会联合南京市、各国使领馆及海外商协会，强力推进国际展团招商，预计将吸引来自40多个国家和地区的千余个国际品牌.
    糖酒会的魅力远不止于展馆.
    “秋糖季·赏味金陵”活动自9月20日起全面启动，联动百家特色餐饮名店和核心商圈，通过线上美食地图打卡、线下沉浸体验与消费券福利，深度覆盖南京都市圈.
    夫子庙、老门东、熙南里、玄武湖等文化地标也将深度融入秋糖元素.
    活动期间，中国街舞联赛、华人狮王争霸赛、环太湖国际公路自行车赛等文体IP将与“秋糖季”激情联动，共同营造“好看、好吃、好玩、好逛”的沉浸式消费体验.
    在观众邀约上，组委会已在长沙、广州、济南、无锡、郑州等全国多地精准开展线下推介，在南京及周边30城广泛组织专业观众社群，并吸引东南亚、土耳其等地专业买家团，构建国际贸易双向通道.
    组委.. 07-10 15:40 ↓ 41 ..UfqiNews