千亿快递巨头，刚上市就亏损！

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... 2024-03-26 21:40 .. 公司不进行分红派息。
    收入增长超20%却净亏损超11亿美元跑马圈地攻取市占率，有收入无利润，几乎是“互联网思维”打法企业的通病，极兔速递也不例外。
    财报显示，2023年公司的业务量和收入都维持了较高增速。
    2023年，公司共计处理了188.1亿个包裹，较2022年的145.9亿个包裹增长了29%。
    主要区域中国和东南亚的包裹量增速分别达到27.6%和28.9%，市占率稳步提升，而“新市场”包裹量的增速更是达到了369%。
    包裹量的增长也带来了收入的增长，但速度略慢。
    2023年，极兔速递收入由2022年72.67亿美元增长21.8%至2023年88.49亿美元，其中快递服务贡献收入超过九成。
    显然，21.8%的收入增速，慢于29%的包裹量增速。
    然而，包裹量和营收的增长，并没有带来盈利，反而大幅亏损。
    2022年公司携15.73亿美元的年内溢利上市，2023年迅速变为亏损11 .. UfqiNews ↓ 0

...Kerry为了获取更多的市场份额，也加入到促销价格战中.
    它们斗得最激烈的时候，“快递价格曾一度最低只有7.7泰铢（当时折合人民币1.5元）.”
    老胡告诉《财经天下》周刊.
    一度探底的价格战，让本地的快递公司都有所受伤.
    此前一直盈利的Kerry也罕见地出现了亏损，原本它的业务规模稳居市场第一，但现在，这一位置也受到了极兔的威胁，Kerry与闪电达、极兔的排位你争我夺，不断在发生着变化.
    在泰国市场上，越来越多的国内物流企业加快速度布局.
    在2020年底，百世国际在泰国和越南的市场份额均已跻身行业前五.
    在2021年，百世国际和菜鸟联手正式启动了中国至泰国、越南、柬埔寨的全链路跨境直送服务；同年，百世国际还推出了“最快48小时内达”的中国至新马泰特快跨境物流服务.
    2022年7月，百世泰国与泰国邮政配送有限公司签署谅解备忘录，双方将共享泰国境内的仓配网络、车辆、快递员等.
    2.. 10-10 03:20 ↓ 38

...我们可以评估一家云服务厂商的能力，了解其网络规模.
    （可用区域是指在同一地域内，电力和网络互相独立的物理区域，其布局和数量将影响该地区用户网络质量.
    ）从可用区域数量来看，中国公司已经超过了美国同行.
    在东南亚，阿里云、华为云和腾讯云各自运营的可用区数量都超过了亚马逊云（AmazonWebServices，简称AWS）、微软云（Azure）或谷歌云（GoogleCloud）.
    根据全球权威咨询机构Gartner调查数据，在云基础设施服务领域，中国企业在泰国的市场份额已经超过了谷歌.
    二、东南亚市场炙手可热，中国三巨头“再加注”目前，东南亚成为包括云计算公司在内的许多中国公司的优先市场.
    与美国和欧洲等成熟市场相比，东南亚有更好的盈利机会.
    在欧美，中国科技公司将面临更多的审查.
    去年9月，中国最大的云服务提供商阿里云（AlibabaCloud）承诺将于未来三年，在云计算领域.. 02-15 02:50 ↓ 15 ..UfqiNews