上海又一商业地标退场：陪伴上海人20多年，国内仅剩一家 #退场

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... 2024-03-26 18:30 .. 但也知道这里是很有名的商场。
    在大众点评等网络平台上，也能看到网友对伊势丹的怀念，不少网友称此处是“老牌百货”“青春的记忆”。
    但在怀念中，“萧条”“落寞”“冷清”等词语也不约而同地出现。
    “去年我去梅陇镇的健身房，经常会穿过这个商场，里面顾客很少，感觉营业员的数量大概是客人的几倍，也许是工作日的原因.”
    李先生告诉记者。
    大众点评平台部分用户评论小时候常来梅龙镇伊势丹购物的杨女士表示，最开始听到伊势丹将停业的消息时感到有些语塞，属于这一代上海人的童年回忆，许多似乎已不见踪影。
    “之前不是关了个太平洋百货嘛，都是我们小时候过年常去买东西的地方，伊势丹也是一个.”
    杨女士说。
    3月26日，顾客前往梅龙镇伊势丹陪伴上海人已20余年，国内仅剩一家梅龙镇广场于1997年在南京西路1038号开业，与恒隆广场、中信泰富共同组成了南京西路的知名商业地标。
    作为最早引入“shoppingma .. UfqiNews ↓ 5

...1%，同比增长15.4%，同比增速超过乘用车市场4.5个百分点.
    由于经济潜力得到释放，商用车也呈快速恢复之势.
    其2月产销分别完成31.7万辆和32.4万辆，环比分别增长61%和79.4%，同比分别增长13.5%和29.1%.
    在商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产销均呈大幅增长；与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数明显增长.
    新能源汽车和汽车出口延续良好表现.
    新能源汽车方面，2月产销分别达到55.2万辆和52.5万辆，环比分别增长30%和28.7%，同比分别增长48.8%和55.9%，市场占有率达到26.6%.
    在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈明显增长，燃料电池汽车产量呈较快增长、销量大幅下降；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈较快增长，燃料电池汽车产销呈明显下降.
    出口方面，2月份汽车企业出口32.. 03-12 22:50 ↓ 29

...73万元、5.04万元、3.74万元.
    到了2022年，新能源汽车补贴政策已经调整为：插电混动车型每辆补贴4800元，纯电车型每辆补贴最高为12600元.
    而根据财政部等四部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，国家新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日截止.
    这项从2010年开始实施的政策补贴，经过数次调整，最终画上句号.
    从国家层面来说，随着补贴政策的终结，新能源车企之间的竞争，也正式交给市场与消费者.
    新能源汽车市场迎来“开门黑”？据中汽协统计，今年1月新能源汽车市场迎来“开门黑”.
    由于新能源汽车补贴政策终结，同时叠加市场价格波动明显等因素影响，2023年1月，新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆，环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%，市场占有率达到24.7%.
    但中汽协分析称，新能源汽车产销双.. 02-17 20:50 ↓ 22 ..UfqiNews